Tampere haluaa tuunata vanhoista autoista sähköautoja

Tampere. Vanhat bensa- ja dieselautot saattavat saada tulevaisuudessa uuden elämän sähköautoina. Näin kaavailee Tampereen kaupunki, joka haluaa Suomen sähköautopääkaupungiksi.

Jos Tampereen hanke onnistuu, kaikkia vanhoja bensa- ja dieselautoja ei tarvitsisi romuttaa, kun polttoaine kallistuu ja päästöjä pitää pienentää.

"Ajat vain vanhan autosi halliin ja haet sen kolmen päivän kuluttua sähköautoksi tuunattuna", visioi tulevaisuutta kaupungin pormestari Timo P. Nieminen.

Esimerkkinä hankkeen mahdollisuuksista on jo aiemmin julkisuudessa nähty eCorolla eli vuoden 2004 Toyota, joka on saanut sisäänsä sähkömoottorin akkuineen.

Potentiaali on vaikuttava: maailmassa on noin 850 miljoonaa polttomoottoriautoa. Puuhamies Erkki Leinonen Sähköautot nyt -verkostosta laskee, että jos Suomen polttomoottorihenkilöautoista muutettaisiin sähköisiksi vain kymmenen prosenttia, syntyisi noin viiden miljardin euron liikevaihto.

"Tämä muunnossähköajoneuvoala on vielä täysin uusi toimiala, jota ei näy esimerkiksi missään valtion ohjelmissa", Leinonen sanoo.

Parin sadan aktiivin verkostossa sähköautoja on kehitetty jo pitkään. Leinonen kuvaa toimintaa sähköautotalkoiksi Linux-tyyliin: avoin lähdekoodi, ei patentteja eikä organisaatiota, jatkuva tuotekehitys, mahdollisuus siirtyä yrittäjäksi.

"Lopullinen tavoite on sähköautoja mahdollisimman pian kaikille."

Paljonko sitten maksaisi muuttaa oma vuoden 2004 Toyota Corolla sähköiseksi?

”Akut on kallein kokonaisuus, mutta niiden hinnat halpenevat, kun sarjoja tehdään enemmän. Hinnat pyörivät nyt noin 25.000–30.000 eurossa koko muunnoksesta”, Leinonen sanoo.

Lisää:

Helsingin Sanomat | hs.auto@hs.fi