6.2.2010 4:04
Audi A6:ssa on vähän vikoja, vaikka mittariin kertyisi paljon kilometrejä.
Saksalaiset autot menestyivät parhaiten ajokilometrejä painottavassa Dekra-katsastusraportissa. Tutkimus osoittaa saksalaisten autojen laadun parantuneen ja japanilaisten laatuylivoiman hiipuvan.
Raportin parhaaksi autoksi nousi toistamiseen Audi A6, jossa oli vähiten vikoja kaikissa kolmessa ajomääräryhmässä. Paras japanilainen, Toyota Avensis, löytyy vasta 16. sijalta. Fiat Seicento ja Ford Ka jäivät peränpitäjiksi.
Raportissa on seitsemän kokoluokkaa, joissa kolme ajomääräryhmää, alle 50 000 km, 50 001–100 000 km ja 100 001–150 000 km. Luokkavoittajia ja -häviäjiä on kumpiakin 21. Saksalaiset nappasivat eniten luokkavoittoja, 13.
Hyviä tuloksia saaneiden autojen merkki- ja mallikirjo on laajenemassa muihinkin kuin saksalaisiin ja japanilaisiin.
Tšekkiläinen Škoda Roomster ja espanjalainen Seat Leon, Seat Altea/AlteaXL/Toledo sekä ranskalainen Renault Clio III saavuttivat luokissaan kakkostilan. Volvo S40/V50 otti voiton lisäksi kakkostilan toisessa ajomääräluokassa. Japanilaisten ylivoima heikkeni muiden kohentaessa laatuaan.
Saman merkin eri mallien ja mallisukupolvien välillä voi olla suuria laatueroja. Uusi mallisukupolvi nosti esimerkiksi Mercedes-Benz C-sarjan, Opel Corsan, Renault Clion sekä Volkswagen Golf/Jetta/Golf Plus-mallisarjan ja VW Passatin luokkansa parhaimmistoon. Keskiluokan Volvo S40/V50 nousi luokkavoittajaksi, mutta iso Volvo S80 jäi hännille.
Dekra on Saksan toiseksi suurin autokatsastaja. Raportti koostuu 15 miljoonasta katsastuksesta vuosina 2008 ja 2009. Paremmuusjärjestys määräytyy oleellisten ja merkittävien vikojen vähäisyyden perusteella.
Mitättömät pikkuviat on jätetty tarkastelun ulkopuolelle.
Dekran katsastuksissa merkittäviä vikoja löytyi pyöränripustuksista, jarruista, pakoputkistoista ja valoista. Lisäksi tulevat öljyvuodot ja korien ruostevauriot.
Lähde: Auto, Motor und Sport 1 / 2010 (17. 12. 2009) ja Auto, Motor und Sport -Spezial: Gebrauchtwagen 2010 (14. 1. 2010) -käytettyjen autojen opas saksaksi, myynnissä Suomessa 6,40 euron hintaan.
Helsingin Sanomat | hs.auto@hs.fi