Poliisi haluaa kameroita suojateiden valvontaan Helsingissä

Viime vuonna Helsingin liikenteessä loukkaantui 133 ja kuoli kolme jalankulkijaa. Loukkaantuneiden jalankulkijoiden määrä väheni edellisvuotisesta runsaalla kymmenellä. Kuolleita oli kaksi vähemmän kuin 2008.

Liikennepoliisin komisarion Dennis Pastersteinin mukaan yksi asia on kuitenkin huolestuttava: joka toinen loukkaantunut sai tällin suojatiellä.

"Vaikka se on suojatie!" Pasterstein painottaa työhuoneessaan Pasilan vanhassa poliisitalossa.

Helsingin poliisi suunnitteleekin nyt tekevänsä suojateiden valvonnasta painopistealueensa.

Ehdotus on Pastersteinin. Hän on toinen Helsingin poliisin liikenneturvallisuusyksikön kahdesta komisariosta.

Yleisölle Pasterstein on kaksikosta se tutumpi. Hän vastaa liikennepoliisin tiedotuksesta, ja häntä kuulee joka perjantai keskustelemassa liikenteestä radiossa. Radiokomisarion roolin hän peri kesällä eläkkeelle jääneeltä ylikomisario Heikki Sepältä.

Pasterstein sanoo, että aluksi poliisit voisivat päivystää suojateiden sivussa sakottamassa niitä, jotka eivät välitä punaisista valoista tai ylipääsyä odottavista jalankulkijoista.

Sitten valvontakamerat pitäisi saada suojatievalvonnan avuksi. Nyt laki antaa poliisille oikeuden jakaa kamerakuvien perusteella niin sanottuja ehdollisia rikesakkoja vain ylinopeudesta ja bussikaistalla ajamisesta.

"Kieltomerkkien noudattaminen, kännykkä korvalla ajaminen ja turvavyön käyttö pitäisi myös saada ehdollisen rikesakon piiriin", Pasterstein sanoo.

Komisarion mukaan suojateille kaahaaminen on erityisesti helsinkiläinen ongelma. Se syntyy, kun autoilijat odottavat kantakaupungissa ajamisen olevan yhtä sujuvaa kuin kaupungin ulkopuolella.

"Kun tulee keskustaan, on ajotapaa muutettava. Autoilijoiden pitää ymmärtää, ettei suojatien eteen pysähtyminen ole vapaaehtoista", Pasterstein sanoo.

Pasterstein uskaltaa sättiä helsinkiläistä ajokulttuuria, koska on itse syntyperäinen stadilainen. Hän vietti lapsuutensa Munkkivuoressa ja Töölössä.

Eikö jalankulkijoille ole mitään vastuuta turvallisuudestaan? Hehän kävelevät usein päin punaisia.

"Kyllä jalankulkijan on aina suojatielle astuessa tarkastettava, onko se turvallista."

Poliisin asia se ei kuitenkaan ole, sillä Pastersteinin mukaan varoitusten jakaminen punaisia päin käveleville jalankulkijoille olisi työlästä ja turhauttavaa.

Lisäksi liikenteessä suurin vastuu on aina vahvimmalla, hän muistuttaa.

"Punaisia päin kävellessään jalankulkija vaarantaa vain oman henkensä, mutta punaisia päin ajava uhkaa toisen henkeä."

Lisää:

Helsingin Sanomat | hs.auto@hs.fi