7.1.2012 10:44
Hybridiauto Toyota Prius oli toisen kerran peräkkäin vähävikaisin auto Saksan suurimman katsastusyhtiön, TÜV:n, tilastossa. Tämän lisäksi toimintavarma Prius oli kolmanneksi paras TÜV-raportin liitteenä julkaistussa, Auto Bild -lehden 100 000 kilometrin kestotestien vertailussa.
Toyota Priuksen loistava menestys useissa luotettavuusraporteissa osoittaa, että japanilaiset osaavat tuoda markkinoille edistyksellistä tekniikkaa, joka toimii päivittäisessä käytössä.
TÜV:n keräämät katsastustulokset on esitetty viidessä ikäryhmässä 11-vuotiaisiin saakka. Autot ovat paremmuusjärjestyksessä katsastuksessa hylkäykseen johtaneiden isojen vikojen perusteella.
Toyota porskuttaa kaikissa ikäryhmissä. Nuorimman ikäryhmän 10 kärjessä -listalla on kolme Toyotaa, muissa neljässä ikäryhmässä on neljä Toyotaa kymmenen parhaan joukossa.
Toyotan menestys ei ole yhden mallin varassa. Top 10 -listalla ovat Priuksen lisäksi myös Yaris, Auris, Corolla, Corolla Verso, Avensis ja RAV4.
Toyotalla on Top 10 -sijoituksia ylivoimaisesti eniten, 19. Se on vahva osoitus laadusta ja kestävyydestä. Toiseksi tullut Mazda nappasi kahdeksan sijaa kymmenen joukossa ja kolmanneksi tullut Volkswagen kuusi.
Japanilaiset menestyivät hyvin muutamin poikkeuksin. Kokonaisuutena hyvin menestyneen Hondan sijoitus hiipui keskinkertaiseksi nuorimpien ikäryhmässä.
Nissan Primeran laatu repsahti pahasti ennen valmistuksen lopettamista. Primera on kolmanneksi viimeinen 4–5-vuotiaiden ikäryhmässä.
Laatuerot eurooppalaisten merkkien eri mallien ja vuosimallien välillä ovat järkyttävän suuria. Saman valmistajan automalli voi löytyä kymmenen parhaan joukosta ja myös kymmenen huonoimman listalta. Tällaisia merkkejä ovat Ford, Volkswagen ja Mercedes-Benz.
Kymmenen heikoimman joukossa ovat useimmin Renault (yhteensä 11 mallia), Fiat (6) ja Ford (5).
Hännänhuippu Renault osoittaa kuitenkin paranemisen merkkejä. Nuorimmassa, 2–3-vuotiaiden ikäryhmässä, löytyy neljä Renault-mallia (Modus, Laguna, Clio ja Twingo) keskitason paremmalta puolelta ja viideskin (Scénic) on keskiryhmässä.
Muilla ranskalaisilla vastaavaa tulosparannusta ei ole vielä näkyvissä. Tosin kaikkein uusimmat mallit puuttuvat tilastosta.
Volkkari petrasi melkoisesti 10 kärjessä -sijoitusten noustessa kuuteen aikaisemmasta kolmesta. Mallikohtaiset erot ovat kuitenkin suuria. Phaeton, Golf ja Golf Plus menestyivät, Sharan ei.
Kolmessa uusimmassa ikäryhmässä VW Passat, Audi A6 ja Audi A8 ovat keskiarvon paremmalla puolella erittäin suuresta ajomäärästä huolimatta. Se on osoitus mallien kestävyydestä. Sen sijaan vanha VW Passat on häntäpäässä 10–11-vuotiaiden ryhmässä.
Lähde: Auto Bild Spezial: TÜV-report 2012. Saksankielinen raportti on tilattavissa osoitteesta www.tuev-media.de
AUTO BILDIN LAATURAPORTTISaksalaiset kuluttajat mieltyneet Hyundaihin 7.1.2012
FAKTASaksan suurin katsastaja 7.1.2012
Helsingin Sanomat | hs.auto@hs.fi