20.1.2011 11:00
Niklas Ajo kuvattiin Toijalassa isänsä kilpatallin tiloissa.
Mitä tekee tavallinen 16-vuotias nuori mies viikonloppuisin? Notkuu kaverien kanssa. Pelaa lätkää. Menee limudiskoon.
Sellaisesta valkeakoskelainen Niklas Ajo, 16, ei tiedä juuri mitään: hän on vuosia ajanut viikonloput moottoripyörällä.
Eikä kuulemma tavallista elämää osaa kaivatakaan.
Maaliskuussa hän aloittaa 125-kuutioisten MM-sarjan ajamisen Qatarissa. Edessä on 17 kisaa.
Syypää tähän kaikkeen istuu toijalalaiseen liikehuoneistoon rakennetussa toimistossa. Hän on Niklaksen isä Aki Ajo, entinen moottoripyöräkuski, jonka omistaman Ajo MotorSport -kilpatallin tiloissa nyt ollaan.
"Ai, mä kuulin just, että tulette haastattelemaan poikaa. Kiva, kun kertoo", Ajo huikkaa.
Liikehuoneisto on samaan aikaan verstas, varasto ja toimisto. Tiloissa on yllättävän siistiä, vaikka naisen jälki ei täällä näy. Kaikkialla on moottoripyöriä tai niiden osia. Mistään ei löydy sohvaa, kahvipöytää tai kunnon tuoleja.
Lopulta istumme työpenkin jakkaroilla.
"Mä ajoin ekan kerran kaksivuotiaana pikkumönkijällä. Sitten sain motocross-pyörän, jolla ajelin mökillä", Ajo kertoo.
Kolme vuotta sitten Aki Ajo perusti MiniGP-Akatemian nuorille kuljettajille. Niklas alkoi taas ajaa ja huomasi voittavansa.
"Mä kiinnostuin lajista tosissani, ja sen jälkeen kehitys on ollut nopeaa", Niklas sanoo. "125-kuutioisten SM-kulta tuli 2009."
Ajaminen ei ole helppoa eikä kevyttä. 125-kuutioisen pyörän nopeus voi nousta suorilla 240 kilometriin tunnissa.
Kaarteissa on käytettävä voimaa, että pyörä kääntyy. Kun pyörä painaa 80 kiloa ja kuski 55 kiloa, kisa syö voimat.
Eikä touhu ole vaaratonta. Kaatumisen takia Ajon vasemman nimettömän pää on muodoton, ja siitä puuttuu luu.
"Se jäi radan ja tangon väliin. Sormi oli niin riekaleina, että tuli mieleen leikata pois. Harsittiin kuitenkin kasaan."
Viime vuodeksi Ajo pääsi ajamaan Espanjan-sarjaan, jossa sijoittui viidenneksi. Niistä kisoista ei Suomessa juuri huudeltu. Uutismyllyt alkoivat jauhaa, kun Ajo pääsi ajamaan isänsä tallissa kauden viimeisen MM-kilpailun.
Ajo lähti Valenciassa matkaan sijalta 23. Hän ohitti kahdeksan kilpakumppania ja oli hetken kiinni yhdessä MM-pisteessä.
Kaksi kierrosta ennen maalia moottori kuitenkin hajosi.
"Tunsin suoraan sanottuna suurta vitutusta. Olo helpottui vähän, kun oman tallin Marc Marquez tuli maaliin mestarina."
Debyytti MM-sarjassa poiki kuitenkin sopimuksen MM-sarjan ajamisesta saksalaisessa tallissa. Vaikka Ajo on vasta 16-vuotias, hän ei ole poikkeuksellisen nuori MM-kuljettaja. Sarjassa on nähty useita 15-vuotiaita.
Kilpaurastaan huolimatta Ajo jatkaa koulunkäyntiään. Hän opiskelee Valkeakoskella sekä lukiossa että ammattikoulussa.
"En mä aio jäädä maailmalle notkumaan. Sitä en tiedä, riittääkö aikaa enää molempiin kouluihin."
Niklas Ajo on 16-vuotias ammattimoottoripyöräilijä. Hän ajaa seuraavan MM-kauden Aprilia-pyörällä saksalaisessa Interwetten-tallissa. Ajo on opiskellut kaksoistutkintoa. Hän on sekä lukiossa että ammattikoulun metallilinjalla. Ajon parhaat saavutukset ovat 125-kuutioisten SM-kulta 2009 ja kolmas sija Espanjan-sarjan Jerezin osakilpailussa.
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi
AMMATTILIITOT uhkaavat järjestää lakkoja, jollei hilloja ala näkyä.
THAIMAAN seksituristeille on määrätty pakollinen tulvasana.
YLE FST:STÄ tuli Yle Fem ja nyt teinit odottavat vesi kielellä, milloin Yle Sex käynnistyy.
HS Digilehti on Helsingin Sanomien painetun lehden sisältö verkossa.
Kun ostat päivän HS Digilehden, voit lukea verkossa myös tuoreimman Nyt-liitteen ja Kuukausiliitteen. Digilehtien ja paperi-lehtien sisältö on sama kannesta kanteen.