20.5.2008 0:00
Berliinin junissa ja metrossa polkupyörää saa kuljettaa matkalipun hinnalla vuorokauden kaikkina aikoina. Berliinin ympäri kulkevalla Ringillä pyöriä näkee lähes joka junassa. Ihmiset kulkevat osan matkaa junalla ja osan polkupyörällä.
Joka junassa on vähintään yksi vaunu, joka on suunniteltu niin, että myös pyöriä on helppo kuljettaa.
Suomessa pääkaupunkiseudun junissa ja Helsingin metrossa saa kuljettaa polkupyörää, mutta vain ruuhkaaikojen ulkopuolella. Joka kerta pyörästä pitää maksaa toisen matkalipun hinta. Hintaa ei voi edes maksaa matkakortin arvolla, vaan lippu on lunastettava konduktööriltä.
Juniin pyörä on hankala mahduttaa, ja metrossakin se on tiellä vaunun ovensuussa.
Liikenteen päästöjen hillitseminen ja vähentäminen ovat tärkeä osa ilmaston lämpenemisen hillintää.
Polkupyörä helpottaa työ- ja opiskelumatkoja kohteisiin, joihin ei ole sujuvaa yhteyttä ja lisää julkisen liikenteen käyttöä.
Ihmiset jättävät auton kotiin tai kokonaan hankkimatta, kun voivat päästä sujuvasti määränpäähän ja vielä saavat matkalla liikuntaa. Pyörämatka ei myös tällöin ylitä aloittelijankaan voimia.
Voidaan myös synnyttää uutta vähäpäästöistä vapaa-ajan kulttuuria, jos junalla pääsee sujuvasti ja edullisesti pyöräilemään uusiin maisemiin.
Juuri nyt on ajankohtaista uuden junakaluston hankkiminen sekä pääkaupunkiseudun rautateille että länsimetroon. Kalustoa tilattaessa on syytä huolehtia siitä, että joka junan rungossa on vaunu, jossa polkupyörää voi kuljettaa ilman suurta tuskaa.
Myös lipputaksoissa pitää tukea ja suorastaan yllyttää polkupyörän ja junan / metron yhteiskäyttöä. Polkupyörän pitää berliiniläiseen tapaan kulkea matkustajan lipulla ilman lisämaksuja – myös työmatkoilla.
rehtori
Espoo
Helsingin Sanomat | hs.mielipide@sanoma.fi