Audivaimot ja autokauppiaat

Viime viikon audikeskustelusta jää ainakin yksi pysyvä muisto. Saimme suomen kieleen uuden sanan: audivaimot. Yhdysvalloissa syntyi 1980-luvun lopulla käsite "trophy wife". Se tarkoittaa menestyvän yritysjohtajan toista tai kolmatta vaimoa, joka on kaunis, miestään nuorempi ja eteenpäinpyrkivä. Amerikkalaiset kiistelevät nykyään siitä kuka keksi "trophy wife" -käsitteen. Me ainakin tiedämme tarkkaan, missä yhteydessä syntyi suomalainen edustavaa palkintovaimoa kuvaava sana, audivaimo.

Naisten johtamiskyvyn, korkokenkien, siivouksen ja autokaupan lisäksi mediapamaus saa miettimään myös naistenlehtien roolia. Niiden pääasiallinen tehtävä näyttää olevan naislukijoiden kauppaaminen mainostajille ja siinä sivussa sopii myös pilkata omia lukijoitaan. Lehti puolustautui sillä, ettei se ikinä olisi julkaissut autokauppiaan kommentteja omassa lehdessään. Juuri tällaisia paljastushaastattelujahan me kaipaamme sinne tuote-esittelyjen lomaan.

Toivon mukaan tästä seuraa jotain hyvääkin. Ehkä joku pysähtyy miettimään omia asenteitaan. Tohtori Sari Roman-Lagerspetzin mukaan kyse on laajemmasta ilmiöstä kuin yhdestä tyylitajuttomasta myyntimiehestä.

Vanhoja stereotyyppisiä mies- ja naiskuvia tyrkytetään erityisesti markkinaviestinnässä. Holhoavat käsitykset saadaan näyttämään tasa-arvoisemmilta ja tieteellisiltä tyyliin "miehet ja naiset ovat erilaisia".

Viestintäprofessori Pekka Aulan mukaan yksi viestinnän perussäännöistä unohtui: vastaanottajat päättävät mikä on hauskaa ja mikä ei. Aulan mukaan sosiaalinen media näytti Audi-jupakassa kyntensä ja verkkoyhteisö päätti, että hyvän maun raja ylittyi.

Kävin itse verkossa heti tuoreeltaan. Ensimmäiseksi törmäsin vihaiseen kommentoijaan joka totesi, että tällaista kohtelua saa ainoastaan autokaupassa.

Sitä minäkin pelkään. Olen itse parhaillaan autonostopuuhissa ja peloissani. Audi ei ole ostoslistalla, mutta saman konsernin Volkkaria olin harkinnut. Nyt se tuntuu mahdottomalta.

Volvo valmisti joitakin vuosia sitten naisille automallin, jonka suunnittelijatkin olivat naisia. Berliiniläinen ystäväni kertoi myös naisille suunnitellusta Volkswagenista.

Mikäli sellainen todella on olemassa, VW voisi tuoda sen Suomeen. Voisimme sitten käydä joukolla koeajossa ja selvittää onnistuuko ajaminen korkokengissä, ja miten paljon pyykkiä mahtuu mukaan.

Helsingin Sanomat | hs.auto@sanoma.fi