17.11.2007 3:00
Autoverouudistuksesta käyty keskustelu näyttää puurolta, jossa jokaisella on oma lusikka ja oma suu lähinnä. Yritin löytää aiheesta mielekkäitä näkemyksiä tai taustatietoa verkosta - laihoin tuloksin. Esimerkiksi puolueiden sivuilta löytyy kirjoituksia, joista voi päätellä minkälaisella autolla poliitikko itse ajaa, mutta laajempaa syiden ja seurausten pohdiskelua on turha etsiä.
Puhutaan hiilidioksidista, bensiinin kulutuksesta, turvallisuudesta, biopolttoaineista, ilmaston lämpenemisestä ja verotuksesta yhtä aikaa ja sikin sokin. Ota siitä sitten selvää tai arvioi tehtyjä ja tekeillä olevia ratkaisuja yhteisen hyvän tai pienimmän pahan mukaan.
Lainsäädäntöpuuhassa ovat liikkeellä olleet kaikki mahdolliset lobbarit ja painostusryhmät, kuka mihinkin suuntaan kallellaan. Samaa etupolitiikkaa on harjoitettu myös EU:ssa, jossa uudistetaan liikenteen päästö- ja ympäristödirektiivejä. Olikohan näissä auloissa ja eteisissä ketään puhumassa lasten, vanhusten ja sairaiden puolesta, heille heikentyvä ilmanlaatu on erityinen uhka?
Kotoisessa verouudistuksessamme, samoin kuin EU direktiiveissä, minua askarruttaa tämä dieseliä suosiva painotus. Olen yrittänyt ymmärtää, miksi ihmeessä halutaan lisätä autokantaa, joka erityisesti tuottaa hiukkaspäästöjä. Ja turha höpöttää mistään hiukkassuodattimista, sillä niitä ei dieselautoissa vielä ole, eikä tule olemaan yleisesti kuin ehkä viiden vuoden kuluttua myyntiin tulevissa malleissa. Hiukkasia sen sijaan on ja tulee koko ajan lisää. Hiukkasten takia kuolee jo nyt Suomessa enemmän ihmisiä vuosittain kuin mitä menehtyy liikenneonnettomuuksissa. Että se siitä turvallisuudesta. Olisikin hauska tietää mikseivät päästöt ole Liikenneturvan murehdittava asia, turvallisuudestahan siinäkin on kyse?
Jonkun pitäisi kantaa huolta hiukkaspäästöistä. Tällä hetkellä huolissaan eivät tunnu olevan muut kuin kansanterveystieteen tutkijat.
Miksiköhän hengityssairaiden järjestöt eivät ole kiinnostuneita? Ne pohtivat kyllä omakotialueiden saunanlämmitystä tai kesämökkien sisäilman hiukkasia. Kävin sekä Hengitysliitto Helin että Astma ja Allergialiiton verkkosivuilla, mutta kummastakaan ei löytynyt kannanottoja autoverouudistuksesta eikä sanaakaan dieselongelmasta.
Verkkosivuilla puhutaan kauniisti elämänlaadusta ja hengittämisestä, mutta uhkana ovat tupakka, kynttilät ja kissat, eivät liikenteen lisääntyvät hiukkaspäästöt.
Helsingin Sanomat | hs.auto@hs.fi
Mihin voi vuodessa kadota 0,5–1 litraa 50 prosenttista jäähdytinnestettä, jos sitä ei ole öljyn seassa eikä selvää vuotokohtaa löydy? Voiko jäähdytinnestettä haihtua järjestelmästä kaupunkiajossa kuumina kesäpäivinä? Kalliiksi tulee, jos joutuu lisäämään jäähdyttimeen litran nestettä vuodessa.