Rento Räikkönen palasi tosimielellä

Formularadoille palaava Kimi Räikkönen tavoittelee maailmanmestaruutta, mutta se ei ole hänelle pakkomielle.

Zürich. Sveitsiläinen järjestelmällisyys sai torstaina kolauksen, kun sähköt katkesivat osasta Zürichiä. Liikennevalot pimenivät, ja raitiovaunut seisoivat niillä sijoillaan.

Ylhäällä vuorenkupeessa, viiden tähden kylpylähotellissa, oli sen sijaan sähköä ainakin ilmassa, kun Kimi Räikkönen tapasi ensi kertaa maailman tiedotusvälineitä Lotuksen miehenä. Ex-maailmanmestari kiinnosti, hotellin hulppeilla käytävillä parveili toimittajia ja kuvausryhmiä kaikista Euroopan suurista moottoriurheilumedioista.

Rento ja hyväntuulinen Räikkönen otti toimittajaryhmän vastaan Lotuksen pusakkaan ja pipoon sonnustautuneena. Mustakultaiset vaatteet olivat uudenkankeita, molemmissa vielä pakkaustaitokset näkyvissä.

"Makeinta on, kun pääsee ajamaan kilpaa. Kun ensimmäiset testit ajetaan, autosta tietää heti, onko se hyvä. Ainakin minä tiedän", Räikkönen pohti kauden alkua.

Tavoitteitakin on, kuten osakilpailuvoitot ja maailmanmestaruus.

"Aina sitä mestaruutta metsästetään. Eikä osakilpailun kakkos- tai kolmossija ole mitään. Voitto on pääasia", Räikkönen paalutti.

Monelle oli yllätys, että ex-maailmanmestari Räikkönen suostui palaamaan F1-sirkukseen keskikastin talliksi lasketun Lotuksen leivissä. Palasihan toki Michael Schumacherkin, mutta vain siksi, että suuri ja mahtava Mercedes vetosi teutonin kansallistunteeseen. Ja maksoi sen, mitä Schumacher pyysi.

Ainakin ennen kauden alkua Räikkönen vaikutti tyytyväiseltä tallivalintaansa.

"Lotus [ex-Renault] on ihan samanlainen kuin muutkin tallit. Siellä on kaikki resurssit kohdallaan, ja tallin autoilla on voitettu mestaruuksia. Se ei ole autotehdas, kuten Mercedes tai Ferrari, mutta muuten siellä on sama määrä henkilökuntaa", Räikkönen muistutti.

Lotuksen resursseista kertoo, että talli on rakentamassa koko formulaperheen parasta ja myös kalleinta ajosimulaattoria. Projekti paljastaa, että rahaa on, mutta muuten Räikkönen ei simulaattorista niin perusta.

"En minä sillä jaksa ajaa."

Ferrarilla ja varsinkin McLarenilla tallin tiukkapipoinen ilmapiiri ahdisti Räikköstä. Lotuksella ranteet ovat vähän löysemmällä.

"Siellä on rentoa jengiä. Vähän erityyppistä meininkiä, sellaista kodikkaampaa. Tähän asti on ollut hauskaa."

Talli ei myöskään ole kieltämässä hauskanpitoa siviilissä. Sen sijaan, että Räikkösen edellytettäisiin vapaa-aikanaan kököttävän kotonaan Sveitsin Baarissa sijaitsevassa linnassaan, hän voi hyvin mennä kavereidensa kanssa vaikka baariin.

"Jos haluan pitää hauskaa, niin minä menen. Ehkä tässä päästään tallin kanssa yksimielisyyteen siitä, mitä saa ja mitä ei", Räikkönen naureskeli.

F1-huhumyllyn mukaan Räikkönen myös omistaa palasen Lotus-tallista.

"Aina liikkuu huhuja", Räikkönen kuittasi jutut mutta ei sen pontevammin kiistänyt itse asiaa.

Toisen formulasalaliittoteorian mukaan Räikkönen on Lotuksella vain treenaamassa parempaa paikkaa odotellessa. Red Bullin, Räikkösen vanhan tukijan ja tämän hetken ykköstallin, nimi vilahtelee esiin tämän tästä.

"Katsotaan nyt, miten tämä menee. Ainahan formuloissa puhutaan tällaista", hän kommentoi.

Formulasopimuksen takia Räikkösen ralliura on toistaiseksi jäissä. Vaikka ulkopuolisista Räikkösen pistesijoitukset MM-ralleissa olivat pettymys, kuljettaja itse vaikutti kokeiluunsa tyytyväiseltä.

"Ralli oli kiva harrastus, ja omasta mielestäni se meni hyvin. Tein paljon virheitä, mutta ei se stressannut, koska itse maksoin kaiken. Ralli on hieno ja erittäin vaikea laji", Räikkönen tunnusti.

Lisää aiheesta:

Helsingin Sanomat | hs.urheilu@sanoma.fi