Finnairin kaukolennoilla pääsee ehkä pian nettiin

Ylilentomailta tarvitaan kuitenkin vielä luvat.

Yhä useammassa lentokoneessa voi tulevaisuudessa käyttää internetiä.

Lentoyhtiö Finnair pystynee tarjoamaan kaukolentoasiakkaille jo tämän vuoden loppupuolella nettiyhteyden lennolla, arvelee matkustamon viihteestä vastaava päällikkö Sami Sievä Finnairista.

Hän tosin tähdentää, että päätöstä asiasta ei ole vielä olemassa.

Marraskuuhun mennessä suurimpaan osaan Finnairin viidestätoista laajarunkokoneesta on asennettu laitteisto, joka mahdollistaa matkustajien kytkeytymisen internetiin satelliitin välityksellä.

Laajarunkoisilla koneilla lennetään yleensä kauas.

Matkassa on kuitenkin vielä mutkia. Verkkoyhteyden tarjoamiseen lentokoneessa tarvitaan lupa siltä valtiolta, jonka ilmatilassa lennetään.

Mongolialta ja Kiinalta ei ole tällaista lupaa toistaiseksi herunut. Finnairille tämä on ongelma, sillä yhtiön kaukolentojen tarjonta painottuu Aasian reitteihin. Monet lennot kulkevat näiden laajojen valtioiden yli.

Luvista neuvottelee käytännössä internetoperaattori OnAir, joka tuottaa Finnairille yhteyden muodostamiseen tarvittavan palvelun.

Sievä on kuitenkin toiveikas sen suhteen, että suostumus heltiää vielä tänä vuonna Mongolialta ja Kiinalta.

"Tämän vuoden aikana neuvotteluissa toivottavasti edistytään. Venäjän ja Kazakstanin ilmatilassa käyttö onnistuisi jo."

Finnair on puuhannut internet-yhteyden mahdollistavaa järjestelmää OnAirin kanssa kolme vuotta, kertoo Sievä. Lupien saaminen ylilennettäviltä valtiolta on ollut suurin hidaste.

"Venäjältäkin lupa saatiin vasta viime vuoden lopulla."

Maantieteelle Finnair ei voi mitään. Moni Lähi-Idästä Kaukoitään lentävä yhtiö voi tarjota matkustajille nettiyhteyden samalla teknologialla kun Finnair, koska reitit kulkevat Intian valtameren päällä.

Jo nyt yhteyden voisi tarjota Aasian lennoilla osaksi aikaa matkaa, mutta Finnair haluaa tarjota käyttäjille kokemuksen täydestä palvelusta.

Sievä ei osaa sanoa, miksi valtiot ovat vastahakoisia myöntämään lupia lentokoneiden nettiyhteyksille. Euroopassa Finnair on jo saanut luvat kaikilta valtioilta.

Kaikki maat säätelevät sähköistä viestintää rajojensa sisällä, mutta jotkut tiukemmin kuin toiset. Esimerkiksi Kiina seuraa nettiliikennettä tarkkaan ja sensuroi pääsyn monille verkkosivuille.

Toisaalta myöskään Yhdysvallat ei ole antanut lupaa lentokoneiden satelliitti-verkkoyhteyksille. Helsingin ja New Yorkin välisillä lennoilla tämä ei ole ongelma, sillä ne lennetään enimmäkseen Euroopan ja valtameren päällä.

Kaiken kaikkiaan on vielä varsin harvinaista, että lentokoneessa voi käyttää internetiä ainakaan omalla tietokoneella, Sievä kertoo.

Yhteyksien arvioidaan kuitenkin yleistyvän. Lentoyhtiö Norwegian järjesti keskiviikkona Helsingissä toimittajille koelennon, jossa se esitteli matkustajille tarjoamaansa internetyhteyttä.

Se perustuu samanlaiseen satelliittitekniikkaan jota Finnair käyttää. Norwegian kehuu olevansa ensimmäinen lentoyhtiö Euroopassa, joka tarjoaa kyseisen palvelun asiakkaille.

Toisaalta internetyhteys lentokoneessa tuskin on kovin merkittävä vetonaula, Sievä arvioi. Kovin suuri joukko matkustajia ei sellaisen perään ole haikaillut, vaikkakin yhteys saattaa löytää käyttäjänsä kun sellainen on tarjolla.

Suurin tarve olisi luultavasti liikematkustajilta.

"Heiltäkin olemme kuulleet sellaisia kommentteja, että älkää vaan tuoko nettiä koneeseen, se on ainoa paikka, jossa vielä saa olla rauhassa."

Sievän mukaan nettiyhteys tulee luultavasti olemaan maksullinen lisäpalvelu asiakkaille.

Helsingin Sanomat | hs.talous@sanoma.fi