Älkää käyttäkö sumuvaloja!

Sumuvalojen käyttöä koskeva vastaus herätti paljon keskustelua sekä sähköpostipalautetta Tallirengille. Tässä Tallirengin jatkovastaus:

 Älkää käyttäkö (koskaan) sumuvaloja kolmesta syystä.

Ensinnäkin sumuvaloja käytetään 99,9-prosenttisesti lain vastaisesti – ole hyvä ja etsi käsiisi kyseessä oleva lain kohta ja ymmärrä sen sisältö. Jos et jaksa hakea lakipykälää, älä myöskään käytä sumuvaloja.

Toisekseen sumuvalojen käyttö on 99,999-prosenttisesti turhaa, koska sumareilla vain haitataan silmän toimintaa pimeässä. Oikeassa kelissä hyödyn vievät usein pieleen menneet asennukset.

Kolmanneksi unohda sumuvalot siitä syystä, että niitä käytetään paljon väärin. Tuurilla 0,001 prosenttia sumuvalojen käytöstä on aiheellista. Oikea käyttö perustuu lähinnä ihmeeseen, sillä sumuvalojen käyttöön oikeuttavaa keliä ei tahdo Suomessa olla.

Tämän kierroksen avauskysymyksessä kysyttiin sumuvalojen hyödyllisyydestä, ei laillisuudesta. Koska vastaukselle ei ollut tilaa sivutolkulla, käsittelin yhden sumuvalojen tyypillisimmistä käyttötilanteista.

Sumuvalojahan käytetään pääsääntöisesti hyvällä kelillä taajamassa ja sen ulkopuolella.

Uppiniskaisimmat idiootit väittävät, että sumuvalojen käytöllä pystyy ehkäisemään esimerkiksi hirvikolareita, koska hajavalo valaisee pusikkoa.

Selityksistä vain unohtuu vastaus siihen, mitä kuljettaja ehtii tehdä, kun elukka on parinkymmenen metrin päässä hyppäämässä tielle ja vauhtia on miljoona.

Samat tahvot eivät myöskään ymmärrä, että silmä sopeutuu kirkkaan sumuvalon mukaan, jolloin kauempana olevat, huonommin erottuvat kohteet katoavat huonomman kontrastin takia.

Siis muistisääntö: älä käytä sumuvaloja.

Jos keli on huono, sovita ensin ajonopeus olosuhteisiin.

Olosuhteissa ei kannata tuijottaa pelkästään näkyvyyteen, vaan myös tienpinnan ja renkaan väliseen kitkaan. Jos tämä ei enää auta (ajonopeus lähenee nollaa), ohjaa auto turvalliseen paikkaan tien sivuun.

Soita tämän jälkeen kaikille tuttaville, joista et ole kuullut vähän aikaan. Todennäköisesti keli hellittää, ennen kuin puhelimen akku tai puhelinmuistion lista loppuu.

Sumuvaloilla näkökenttä ei pahimmassakaan ajokelissä parane, joten muutamien metrien lisänäkyvyys ei oikeuta kovin kummoisiin nopeuksiin. Viimeistään jäät jonkun sokkona takaa pyyhältävän jalkoihin.

P.S.

Tämän jälkeen sumuvalot saavat jäädä.

Kysykää mieluummin vaikka sopivien verkonpainojen hankinnasta.

Helsingin Sanomat | hs.auto@sanoma.fi