lauantai 26.5.2012 | Minna, Vilma  Onnittele e-kortilla
TALLIRENKI

Akun vaihtaminen

16.11.2007 10:39

Tallirenki

1. Varaustilan tarkastussilmä: vihreä kertoo varaustilan olevan ok. 2. Akun tiedot: 12 V / 55 Ah 3. Maadoittamaton napa ( - ), huomaa kaapeleiden musta väri ja suojan puuttuminen. 4. Maadoitettu napa (+). Napa on suojattu muovisuojalla ja akkukaapeli on punainen. 5. Akun kiinnikkeet auton runkoon.

1. Varaustilan tarkastussilmä: vihreä kertoo varaustilan olevan ok. 2. Akun tiedot: 12 V / 55 Ah 3. Maadoittamaton napa ( - ), huomaa kaapeleiden musta väri ja suojan puuttuminen. 4. Maadoitettu napa (+). Napa on suojattu muovisuojalla ja akkukaapeli on punainen. 5. Akun kiinnikkeet auton runkoon.

Löytyykö mistään tarkkaa ja selkeää ohjetta akun vaihtoon? Akku hajosi lopullisesti ja pitäisi saada uusi tilalle. Kavereiden ohjeet ovat liian epämääräisiä eikä kukaan ole tarjoutunut tulemaan paikan päälle. Joku kaavakuva olisi hyvä apu!

Akku pitää vaihtaa, jos akun varaaminen ei tuota haluttua tulosta. Tässä kohtaa on kuitenkin huomautettava, että ensimmäisten reilujen pakkasten tullessa todella moni vaihdattaa akkunsa turhaan, sillä akkuja ei vaivaa muu kuin varauksen puute.

Akun vaihtamisen lyhyt oppimäärä:

1. Paikanna akku. Akku sijaitsee yleensä moottoritilassa, mutta muitakin sijoituspaikkoja on. Omistajan käsikirja auttaa tässä asiassa.

2. Vilkaise omistajan käsikirjaa myös akun vaihdon osalta. Vaikka kirjasesta ei löytyisi täydellisiä ohjeita, aiheeseen liittyvät mallikohtaiset huomautukset sieltä löytyy joka tapauksessa.

3. Akku saattaa olla suojattu muovikannella, joten muovikansi pitää poistaa. Oikean kannen voi veikata muodon ja koon perusteella.

4. Tässä vaiheessa käsillä tulisi olla kuvan mukainen tilanne. Irrota maadoitusjohtimen akkukenkä akusta. Maadoitettua napaa ei ole yleensä suojattu erillisellä suojalla tms. ja lähes poikkeuksessa henkilöautossa käytetään miinusmaadoitusta. Napaisuuden voit tarkistaa akusta, minkä lisäksi miinusjohdin on yleensä musta, kun taas plusjohdin on punainen. Maadoitusjohdinta irrotettaessa on varottava, ettei avaustyökalu osu yhtä aikaa molempiin napoihin. Seurauksena on ikäviä asioita kipinäsuihkusta sulaan metalliin. Akkukengän irrottamiseen tarvitaan kiintoavain tai pari.

5. Siirrä miinusjohdin syrjään niin, että se ei pääse koskettamaan akun napaa. Tämän jälkeen voit irrottaa maadoittamattoman navan akkukengän.

6. Irrota akku ajoneuvon rungosta. Akku on yleensä kiinnitetty sankatyyppisellä kiinnikkeellä akun päältä tai vaihtoehtoisesti metallilevyillä akun jalustasta. Irrottaminen vaatii sopivat käsityökalut, kuten hylsyavaimen ja jatkovarren.

7. Nosta akku pois autosta ja vaihtoehtoisesti vaihda uusi akku paikalle tai varaa vanha.

8. Uutta akkua ostettaessa kannattaa varmistua, että akku on ko. automalliin sopiva. Akun kapasiteetin (Ah), kiinnitystavan ja akun napojen koon ja mallin on oltava sopivia.

9. Kiinnitä akku ajoneuvoon päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotit sen kohdassa 6.

10. Puhdista akkukengät ja akun navat mahdollisesta hapettumasta.

11. Kiinnitä maadoittamattoman navan kaapeli.

12. Kiinnitä maadoitetun navan kaapeli – noudata samaa varovaisuutta kuin kohdassa 4.

13. Suojaa akun navat synteettisellä vaseliinilla tai vastaavalla.

14. Asenna akun suojakansi.

Viimeistelytyönä näpytellään radion koodi, asetetaan kellonaika, jne.

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi

RSS
Osoite Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin +358 9 1221
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company - aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty

Etkö löytänyt etsimääsi?

Kokeile hakua.