Kannattaako esittelyautoa ostaa?

Mitä mieltä Tallirenki on esittelyauton ostamisesta omaan käyttöön? Kun itse olin joskus nuori, esittelyautoja pidettiin huonona hankintana, koska niitä käsiteltiin koeajoissa kovalla kädellä. Testattiin kiihtyvyydet, mahdollinen huippunopeus sekä muutenkin auton rajoja. Moottorit ovat kuitenkin kehittyneet. Voitaisiinko ajatella, että nykymoottorit kestävät rasitusta paremmin?

Tämäkin vastaus vaatisi jumalaista kosketusta, jotta vastaaja osuisi oikeaan. Taidan syödä hiukan karjalanpiirakkaa ennen ympäripyöreää selittelyä. . .

No niin.

Lähtökohtahan on se, että esittelyautot saavat niin paljon sikaa kuin asiakkaat ja varsinkin talon oma väki ehtii antaa. Mitä kuumempi kärry, sen enemmän löylyä tulee.

Ostajan kannalta on ratkaisevaa, paljonko auton hinnassa tullaan vastaan – yleensä pudotukset ovat maltillisia. Tavalliset autot ovat riskittömimpiä, ja ilman osumia ne kestävät koeajot mennen tullen.

Esittelyautoa myyvä autoliike on kuitenkin kohtalaisen luotettava kauppakumppani, eikä likaisimpia temppuja juuri esiinny.

Toinen kysymys on sitten se, kannattaako ostaa hiukan käytettyä, kun kauppiaat myyvät uusiakin aika innokkaasti.

Esittelyautojen tapaista arpomista on yleensä myös leasing-autojen ostossa. Autot lähtevät kiertoon yleensä kolmen vuoden ikäisinä ja aukottomalla huoltohistorialla.

Jos vikoja on ollut, ne on laitettu kuntoon. Toisaalta jotkut autoista aikamoisia pommeja todella huonon pidon vuoksi.

Joka tapauksessa yksittäiseen kauppaan kannattaa aina paneutua, ja tutkia tuote sekä sen historia kunnolla.

Helsingin Sanomat | hs.auto@sanoma.fi