Kannattaako vanha Golf muuntaa sähköautoksi?

Olen autoharrastaja ja ilmastonmuutos huolestuttaa. Huonoksi onnekseni olen suuri VW Golf (siis vanha kakkoskoppainen) -fani enkä tahtoisi luopua siitä. Olen miettinyt vaihtoehtoa, että ostaisin vanhan kakkoskopanromun ja tekisin siitä itse sähköauton. Saisiko tällaisen auton mitenkään katulailliseksi?

Hienoa , että ihmiset jaksavat huolehtia ympäristöstä. Sinun tapauksessasi varsinainen ympäristöteko on olla tekemättä mitään, mutta ymmärrän, että nykyisessä sähköautohuumassa autoharrastajan kynnet syyhyävät rakentelun pariin.

Sähköautoihin liittyvää tietoa löytyy mm. osoitteesta http://www.sahkoautot.fi/.

Sinun kannaltasi mielenkiintoinen voisi olla eCorolla-projekti, jossa ollaan tekemässä katulaillista sähköautomuunnosta. Hitaasti edeten, mutta suunta on selkeä.

Auton muuntaminen sähköiseksi ei ole helppo tehtävä, koska komponentit ovat vielä yllättävän kalliita. Se mistä kannattaa aloittaa, on sähköturvallisuusasioihin perehtyminen. Sähköautossa käytetään yleensä korkeita jännitetasoja ja isoja virtoja, jotka vaativat tietämystä ja huolellisuutta, ettei tule vahinkoja.

Sitten kannattaa selvittää Aken yksittäishyväksynnän ja muutoskatsastuksen määräykset, ettei tule tehtyä turhaa työtä.

Varmaa on, että kustannukset, kuten useimmissa muissakin harrasteautoprojekteissa, nousevat pilviin. Työsarkaa riittää pitkälle tulevaisuuteen.

Tallirenki ihmettelee, kannattaako panna iso rahasumma muutostyöhön, jos lähtöauto on jo valmiiksi ikääntynyt.

Eikö sittenkin kannattaisi harkita entistämistä? Osta se vanha kakkoskoppainen, tai jos minulta kysyt, niin koeta löytää semmoinen ekaa sarjaa oleva, ja kunnosta sen moottori.

Älä laita dieseliä, niin kuin laitettiin tallirengin myymään autoon, vaan bensakone. Ajele sillä vain erikoistilanteissa, niin ympäristö ihan varmasti kiittää.

Kun laitat auton hyvään kuntoon, niin verottajakin tulee apuun tukemaan museoautoa.

Helsingin Sanomat | hs.auto@sanoma.fi