5.12.2009 3:00
Miten auton istuinlämmitin toimii? Onko totta, että kun se kerran rikkoutuu, sitä ei voi korjata?
Istuinten lämmittämiseen käytetään vastuksia. Yleensä ne muodostavat jonkinlaisen verkon, joka on sijoitettu istuimen sisälle pehmusteen ja pintamateriaalin väliin.
Kun vastukseen johdetaan sähkövirta, se lämpenee. Verkon yhteydessä on yleensä lämmitystä säätelevä termostaatti, jotteivät arat paikat kuumene liiaksi.
Lämmitys hajoaa yleensä siksi, että vastus katkeaa, eikä sähkö pääse kulkemaan.
Ei pidä paikkaansa, ettei lämmitintä voisi uusia, mutta otapa kotoa nojatuoli ja käy kysymässä paikkakunnan verhoomosta, paljonko sen uudelleen verhoileminen maksaa. Käsityö on aina arvokasta, vaikka monesti hintansa väärti. Auton penkin hintaan pitää vielä lisätä irrotus ja kiinnityskulut.
Kustannusten alentamiseksi löytyy yksi keino. Jos lämmitin on mennyt rikki, hommaa autoon istuinsuojus. Kaupasta löytyy lämmittimen sisältäviä istuinsuojuksia. Tai sitten voit ostaa lämmitysverkon, ja asentaa sen suojuksen ja penkin väliin.
Helsingin Sanomat | hs.auto@sanoma.fi