Moottoritilan peseminen

Ostin käytetyn auton, vuosimalli 1998, parisataa ajettu, siisti ja ok. Mutta kerro minulle, miksi moottori täytyy pestä? Mikä into autoliikkeillä on pestä moottoria ja konehuonetta yleensä. Ymmärrän kyllä, että onhan se siisti, mutta ei kai se voi olla ainut syy? Ja mietin myös, mitä ihana Passattini on tuumannut tästä pesusta? Eli tekeekö se kärrylle hallaa?
T: Ikuisesti Passat-nainen :)

Autoliikkeen into pestä moottori johtuu pelkästään myyntiä edistävästä vaikutuksesta. Siisti konehuone antaa autosta paremman kuvan ja siivouksen myötä häviävät kiusalliset merkit öljyvuodoista yms. ikävästä.

Tallirengillä on aivan riittävästi kokemusta ko. touhusta ja renki on pyrkinyt omien autojensa kohdalla pysymään moottorin pesusta erossa.

Tuurilla ja taidolla on tietysti oma osansa pelissä, mutta ainakin omakohtaiset kokemukset ovat olleet huonot.

Toistaiseksi viimeisellä kerralla tein pesun hyvin varovaisesti ja pyrin välttämään arkoja paikkoja kuten tulppien seutua ja ohjainlaitteita, mutta silti moottori otti itseensä ja poltti moottorin häiriövaloa parin päivän ajan kunnes kosteus poistui.

Esimerkki on hieman pessimistinen, sillä Tallirenki on nähnyt liikkeessä pestävän pirssin toisensa jälkeen, eikä niissä ole ollut suuremmin ongelmia.

Moottoritilan pesu on perusteltu aina, kun konehuoneeseen lorahtaa esimerkiksi jarrunestettä tai akkuhappoa. Massiivista pyykkipäivää ei tarvitse pitää, kunhan huuhtelee paikat kunnolla.

Toinen perusteltu pesun paikka on runsas öljyn kerääntyminen moottorin ja konehuoneen pinnoille. Öljy on aina paloturvallisuusriski, mutta pesua ei tietysti tule käyttää kuin ensiapuna. Pidemmän päälle öljyn ehtyminen tullee aiheuttamaan myös muita ongelmia, jos vuotoa ei tilkitä...

PS. Mukava huomata, että myös näitä kukkaistuoksuisia posteja on taas alkanut virrata Tallirengin laatikkoon.

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi