4.8.2006 10:27
Vuonna 1934 Adolf Hitler otti suosikkinsa Ferdinand Porschen mukaan suunnittelemaan kansanautoa saksalaisille. Kolme vuotta myöhemmin syntyi mallisarja VW 30, josta tämäkin kaunotar polveutuu.
Talojen kohdalla kerrotaan usein arkkitehdin nimi, muotoilijoista puhutaan nimillä ja olen jo koulussa oppinut että legendaarisen kuplan suunnitteli Ferdinand Porsche. Kuka suunnittelee nykyiset autot ja miksi heidän nimiään ei kerrota?
Tallirengin autoinsinööri-ystävä määritteli uransa alussa tavoitteekseen "kun jään eläkkeelle haluan, että voin lapsenlapselleni osoittaa kadulla seisovaa autoa ja sanoa että pappa on ihan itse suunnitellut tuon osan".
Tämä toki hymyilytti, mutta lausahdus sisältää myös karun totuuden. Nykyaikaisen auton suunnitteleminen, sen valmistuksen suunnittelu, viranomaishyväksynnät ja lukemattomat muut seikat edellyttävät useiden satojen – jos ei tuhansienkin insinöörien yhteistyötä.
Eli nykyaikaisen auton kohdalla ei useinkaan voida nimetä kuin korkeintaan projektin johtajia joita voitaisiin kai kutsua myös pääsuunnittelijaksi, mutta olisi hyvin vaikeaa nimetä yhtä henkilöä.
Ja toisaalta ei se arkkitehtikään ihan yksin sitä taloa suunnittele; hänellä on apunaan lukuisia ammattilaisia rakennusinsinööreistä alihankkijoiden edustajiin.
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi