Painu helvettiin?

Onko normaalia manata muita autoilijoita alimpaan helvettiin ja toivoa autokoulua kolmivuotiseksi?

Kuten aikaisemminkin on tullut todettua, Tallirengillä on onni olla tietämätön muiden autoilijoiden aivoituksista. Kysymys on kuitenkin vastaamisen arvoinen.

Nuorempana Tallirenki oli kohtalaisen kiivas sadattelemaan toisten tekemisiä, mutta sattui kerran kävelemään peilin ohi ja kas, omat synnit näyttivät kovasti samanlaisilta kuin muidenkin.

Helvettiin manaaminen on jäänyt vähemmälle, sillä vuosittain sinne siirtyy riittävästi väkeä noitumattakin.

Rattijuopot, nuoret hurjastelijat ja muut yleisesti paheksutut väärintekijät saavat sinne passit automaattisesti – viimeistään julkisen sanan toimesta. Samaan paikkaan matkaa valikoitu joukko perheenisiä ja -äitejä ja enkelikuoroon heitä monilukuisempi joukko uhreja.

Harvempi perheenäiti käy työmatkallaan ampumassa naapurin parivuotiaan pinnasänkyyn ja lasauttaa samalla toisen vanhemmistakin Betlehemiin, mutta hyvin usea yrittää samaa omalla autollaan pääkaupungin sisääntulotiellä työpäivän jälkeen.

Turvavälit ovat kokeneet lopullisen inflaation, ja kehätiellä onnistutaan saamaan kesäkelillä 3–4 auton ketjukolareita 60 km/h rajoitusalueella.

Moottoritien 120–140 kilometrin tuntinopeuksilla turvavälit ovat parin auton mittaisia.

Muutamat letkan autoista ovat jo todella vanhoja ja ero turvallisuudessa uusiin nähden on valovuosia. Huonoimmassa tapauksessa viaton peräänajo lähettää edellä ajavan puulaatikkoon – itselle voi käydä aivan samoin.

Tallirenki otti naiset tietoisesti valokeilaansa, sillä autoilutilastoissa naiset ovat pärjänneet aikaisemmin hienosti. Nyttemmin tiellä liikkuessaan Tallirenki on pysähtynyt ajattelemaan, mahtavatko kaikki naiset tietää lähellä ajaessaan, millaisen riskin he sillä hetkellä ottavat.

Perinteisesti alhaisempi riskinottohalu ja muutenkin rationaalisempi suhtautuminen autoiluun näyttää olevan tiessään. Miesten suhteen Tallirenki on osittain menettänyt toivonsa.

PS. Viime päivät ovat taas osoittaneet, että suurin osa onnettomuuksista tapahtuu erittäin hyvissä keliolosuhteissa...

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi