Pakkanen ja ruoste

Hidastaako pakkanen ruostumista? Entä nopeuttaako lokasuojan ja alustan helmoihin kertyvä jäinen lumi ruostumista samalla tavoin kuin märkä kura kesällä?

Ruostumiseen tarvitaan raudan lisäksi vettä ja happea. Ruostuminen on sähkö-kemiallinen prosessi ja näin ollen matala lämpötila hidastaa sitä. Siten pakkasessa ruostuminen on olematonta ja vaikutusta lisää vielä se, että pakkasessa ilma on kuivaa.

Auton kannalta ongelma on että moottori- ja sisätiloissa on verrattain lämmintä, vaikka ulkoilman lämpötilassa ruostumista ei tapahtuisikaan.

Lisäksi lämpötilaeroista johtuen rakenteisiin kondensoituu vettä sellaisiinkin paikkoihin, joihin sitä ei normaalisti päätyisi.

Lisäksi lumipöly voi löytää tiensä syvällekin auton rakenteisiin ja korroosioalttiisiin saumoihin, joihin se sitten myöhemmin sulaa. Ja suolavesi on melkoista myrkkyä autolle: se on sulaa vielä pikkupakkasella ja jouduttaa ruostumista toimimalla katalyyttinä.

Eli kyllä ne autot taitaa pakkastalvena ruostua helpommin kuin sateisena kesänä.

Ruostumiseen on kovin hankala itse vaikuttaa muuta kuin pesemällä auto säännöllisesti ja huolellisesti.

Kunnolla tehty ruostesuojaus auttaa asiaa, mutta on vaikeaa löytää paikkaa jossa se tehdään kunnolla. Huonosti tehdyn ruostesuojauksen jäljiltä auto on täynnä reikiä kriittisissä paikoissa ja tehtaan suojaus on siten pilattu.

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi