- Helsingin Sanomat
- | Päivän lehti
- | Kuukausiliite
- | Nyt
- | Offerium
- | Radio Helsinki
- | Koulutus
- | Älypää
- | Oikotie
TALLIRENKI
Pyörien lukumäärä
10.1.2006 11:29
Miksi autossa on neljä pyörää?
Tallirengin täytyy hieman jalostaa kysymystä, jotta vastaaminen rajallisessa tilassa onnistuu. Kysymys kuuluu hieman tarkennettuna: "Miksi henkilöautossa on yleisimmin neljä pyörää?"
Kvartaalitalouden aikakautena ei liene yllätys, että kysymys voidaan myös typistää muotoon: "Miksi autossa ei voi olla vain kolmea pyörää?"
Kustannukset nousevat autoteollisuudessa suoraan verrannollisesti osien lukumäärään, joten ylimääräisiä renkaita ei kannata käyttää.
Ehkä suurin ero kolmen ja neljän pyörän käytön välillä on ajoneuvon stabiliteetti eli vakaus. Yleisen määritelmän mukaan kappale kaatuu, kun sen painopiste menee tukipinnan ulkopuolelle. Kolmen tukipisteen varassa kiikkuvista kapistuksista Alvar Aallon kolmijalkainen tuoli lienee tutuin. Mm. Tommi Taberman on todennut siitä: "Aallon kolmijalkainen tuoli on tappanut Suomessa enemmän ihmisiä kuin liikenne!"
Kaikesta huolimatta kolmipyöräisiä, jopa rata-ajoon soveltuvia laitteita on tallilla käynyt säännöllisin väliajoin, mutta niissä on kovin vähän istumapaikkoja, eikä juurikaan matkatavaratilaa – matkustusmukavuuskin on vähän niin ja näin.
Vastaavasti kuusipyöräisyydellä ei enää juuri lisätä stabiliteettia, vain kuormankantokykyä. Joten yli neljä pyörää jääköön kuorma-autojen ja vastaavien iloksi. Tallirengin mielestä hupiajellulle ja kirkkoon pääsee kahdella pyörällä (rinnan tai perätysten), neljällä pyörällä ajellaan mukavasti ja tasaisesti.
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi
- Mihin jäähdytysneste katoaa? 6.2.2010
- Kannattaako vanha Golf muuntaa sähköautoksi? 2.1.2010
- Miten istuinlämmitin toimii? 5.12.2009
- Miten voi estää takapyörien jäätymisen? 7.11.2009
- Miksi moottori käy huonosti kylmänä? 17.10.2009
- Miksei sähköautojen katoilla ole aurinkopaneeleja? 10.10.2009
- Voiko tankkiin lorauttaa lakkabensiiniä? 26.9.2009
- Miksi kuorma- autojen etuvanteet pullottavat? 19.9.2009
- Voiko vaihteen runnoa sisään väkisin? 5.9.2009
- Miksi pakoputki ulottuu henkilöautossa perään asti? 22.8.2009
- Sopivin vaihde kaupunkiajoon 15.8.2009
- OBD-vikakoodi 1.8.2009
- Pakoputken tarkoitus 28.7.2009
- Voiko akkua ladata tupakansytyttimen pistokkeesta? 27.6.2009
- Saako mopon ratsata koska tahansa? 13.6.2009
- Karjuvat pakoputket 10.6.2009
- Lisää turvaistuimen käytöstä 29.5.2009
- Airbag ja lapsi etuistuimella 20.5.2009
- Corolla savuttaa 16.5.2009
- Sillankaide ja bussi 13.5.2009
- Kytkinpolkimen pitkä liike 8.5.2009
- Millä lintujen jätökset saa pois auton maalipinnasta? 25.4.2009
- Linnunpaska ja pesu 24.4.2009
- Peruutusvaihde temppuilee 20.4.2009
- Voiko renkailla parantaa matkustus- mukavuutta? 18.4.2009
- Renkaat ja matkustusmukavuus 17.4.2009
- Dieselmoottorin tehot 14.4.2009
- Automaattivaihteisto ja taloudellisuus 7.4.2009
- Uuden auton huolto 3.4.2009
- Pakkanen ja ruoste 1.4.2009
- Ovatko lisälämmittimen päästöt haitallisempia kuin auton päästöt? 28.3.2009
- Lisälämmittimen päästöt 27.3.2009
- Pienten turbomoottorien kestävyys 23.3.2009
- Tyhjäkäynti auton putsauksen aikana 19.3.2009
- Älkää käyttäkö sumuvaloja! 7.3.2009
- Vetyauto pakkasella 3.3.2009
- Sumuvalojen hyödyllisyys 9.2.2009
- Kannattaako esittelyautoa ostaa? 7.2.2009
- Esittelyauton osto 6.2.2009
- Moottorin lämpötila 30.1.2009
- Liikenne ja ketutus 22.1.2009
- Tienvarsikamera ja pimeys 13.1.2009
- Mistä johtuvat käytettyjen moottoriöljyjen värierot? 10.1.2009
- Moottoriöljyn väri 9.1.2009
- Autoverotuksen muutos 29.12.2008
- Mäkiajo 23.12.2008
- Taantuma ja autoilu 10.12.2008
- Kuluttaako peruuttaminen enemmän polttoainetta 6.12.2008
- Peruuttaminen 5.12.2008
- Miksi autoissa on enää harvoin kylkilistat? 29.11.2008
- Kylkilistat 28.11.2008
- Kylmäkäynnistysongelmia 20.11.2008
- Ksenonien kestosta 14.11.2008
- Voiko ksenon-valojen häikäisyä vähentää? 8.11.2008
- Ksenon ja häikäisy 7.11.2008
- SuTSI saTSI muTSI 30.10.2008
- Bensiinin oktaaniluvut 28.10.2008
- Ovatko suuret autot kestävämpiä? 25.10.2008
- Koko ja kestävyys 24.10.2008
- Ongelmana huollot 21.10.2008
- Pitkät päällä 18.10.2008
- Pitkät häikäisevät 17.10.2008
- Tallirenki vastaa palautteeseen 14.10.2008
- Tuumamitat ovat vain välttämätön paha 11.10.2008
- Vielä tuumista 10.10.2008
- Ralliautoilun hyödyt 3.10.2008
- ESC-nappi 26.9.2008
- Kuka tarvitsee tuuma-avaimia? 20.9.2008
- Tuuma-avaimet 19.9.2008
- Ford Köln 2-tahti-diesel 16.9.2008
- Valmistetaanko enää autoja, joita voi itse huoltaa 13.9.2008
- Oman auton huolto, osa 2 12.9.2008
- Valmistetaanko enää autoja, joita voi itse huoltaa? 6.9.2008
- Oman auton huolto 5.9.2008
- Hälytysvalojen värit 2.9.2008
- Bensiinimoottorin pienhiukkaspäästöt 29.8.2008
- Miten hoidetaan sähköauton sisätilan lämmitys? 23.8.2008
- Sähköauton lämmitys 22.8.2008
- Moottorijarrutus ja bensan syöttö 19.8.2008
- Käyttävätkö autojen pesukoneet veden moneen kertaa? 16.8.2008
- Pesuveden kierrätys huoltoasemilla 15.8.2008
- Ajonvakautusjärjestelmä ja rengaskoot 12.8.2008
- Mikä vinkuu? 9.8.2008
- Kärkikolmio ja väistäminen 6.8.2008
- Muiden manaaminen on turhaa 2.8.2008
- Painu helvettiin? 1.8.2008
- Moottorin sisäpuhdistus vedellä 29.7.2008
- Nelivetoauton voiman jakosuhde 19.6.2008
- Pillurallin jatkovastaus 17.6.2008
- Onko nuorten "pilluralli" laitonta? 14.6.2008
- "Pilluralli" ja laki 13.6.2008
- Säästövinkki ilmastoinnin käyttöön 10.6.2008
- Taloudellinen kiihdytys 6.6.2008
- Madallus ja kardaanin pituus 3.6.2008
- Pienhiukkasten vaarallisuus 30.5.2008
- Ranskan autoverotus 23.5.2008
- Kaistanvaihtovilkku 20.5.2008
- Tuulilasinpyyhkijöiden hoitaminen 16.5.2008
- Renkaiden nopeusluokka ja kiihtyvyys 13.5.2008
- Ison perheen auto 9.5.2008
- Hidastetöyssyt ja vauriot 6.5.2008
- Hiukkas- suodattimen puhdistaminen 3.5.2008
- Hiukkassuodatin 2.5.2008
- Teho ja vääntö III 24.4.2008
- Nopeusrajoitusten noudattaminen 22.4.2008
- Vilkuilla kiittäminen 18.4.2008
- Lasinpesunesteen koostumus 16.4.2008
- Moottoritilan peseminen 11.4.2008
- D:ltä N:lle ja toisinpäin 4.4.2008
- Automaattivaihteiston eri ohjelmat 3.4.2008
- Lohkolämmitin ja käynnistys 28.3.2008
- Huohotinjärjestelmä 18.3.2008
- Vasemmalle kääntyminen 14.3.2008
- Langaton virta-avain ja rattijuopumus 11.3.2008
- Kolaria ei saa ajaa 8.3.2008
- Hinattava laite 4.3.2008
- Vapaalle ilman kytkintä 29.2.2008
- ABS-jarrujen ilmaus 26.2.2008
- Vaihteita voi jättää väliin 23.2.2008
- Ylivaihtaminen 22.2.2008
- Kuka väistää ketä 19.2.2008
- Sisältä jäätyvät lasit 15.2.2008
- Dieselin ryntäytys 13.2.2008
- Sähkölaitteet vedessä 8.2.2008
- Bensiinidiesel-moottori 5.2.2008
- Turbomoottorin jälkikäyttö 1.2.2008
- Alamäkiajo 24.1.2008
- Jakohihna ja moottoriremppa 18.1.2008
- Tyhjä oikea kaista 15.1.2008
- Ruostuneet jarrulevyt 11.1.2008
- Sammumaton dieselmoottori - osa 2 7.1.2008
- Lisää ilmastoinnista 2.1.2008
- Sammumaton dieselmoottori 19.12.2007
- Pieni vilkkuva kirkas valo 14.12.2007
- Käytetyn hinta 10.12.2007
- Akun huolto 7.12.2007
- Nelipyöräohjaus 4.12.2007
- Dieselin moottorijarrutus 30.11.2007
- Lasien jäätyminen 26.11.2007
- Ilmastointilaiteen käyttö 22.11.2007
- Akun vaihtaminen 16.11.2007
- Automaattivaihteisto ääntelee 14.11.2007
- Kulutuslukemia voi helposti kaunistella 10.11.2007
- Autoverouudistus 9.11.2007
- Diesel savuttaa 5.11.2007
- Leveiden renkaiden pito 29.10.2007
- Melutasot 26.10.2007
- Auton säilytys talvella 23.10.2007
- Polttimoiden vaihto II 19.10.2007
- Mittariruuvaus 16.10.2007
- Polttimoiden vaihto 13.10.2007
- Hiukkassuodatin jälkiasennuksena 9.10.2007
- Alumiinivanteet talvikäytössä 5.10.2007
- Takaisinkutsut 3.10.2007
- Hidastetöyssyt 28.9.2007
- Lihavat nykyautot 21.9.2007
- Iskunvaimentimet ja aurauskulmat 19.9.2007
- Ekoauto viidelle 14.9.2007
- Nopeusmittarin virhe 11.9.2007
- Vakionopeudensäädin ja kulutus 7.9.2007
- Tienvarsikameran huijaus? 5.9.2007
- Dieselmoottorin ääni 31.8.2007
- Tienvarsikamera 27.8.2007
- Auton huolto itse 24.8.2007
- Bentyyli 20.8.2007
- Jarrujen tussahdus 16.8.2007
- Ajotietokoneen kulutuslukemat 14.8.2007
- Dieselmoottorin hiilidioksidipäästö 9.8.2007
- Nokkakolari 6.8.2007
- Nokkahihnasta ja -ketjusta 3.8.2007
- Ajaminen ilman laturia 31.7.2007
- 90 km/h -köröttäjät 21.6.2007
- Kelikamerat 7.6.2007
- Tulevaisuuden polttoaineet 31.5.2007
- Nopeusmittarin asteikko 25.5.2007
- Liikennevaloihin tulo 18.5.2007
- Moottorin sammuminen 15.5.2007
- Tankkauspistoolin lukitseminen 10.5.2007
- Auton peseminen kotipihalla 8.5.2007
- Vaihteiston vinkuminen 2.5.2007
- Renkaiden säilytys 19.4.2007
- Kivien nyppiminen talvirenkaista 16.4.2007
- Tuulilasien heikkous 12.4.2007
- Moottoriöljyn vaihtoväli 10.4.2007
- Kakkoslaadun autot 2.4.2007
- Ajotuntimäärä vai ajettu matka 26.3.2007
- Auto-opas naisille 22.3.2007
- Kytkimen käyttö 16.3.2007
- Akun kesto 14.3.2007
- Automaattivaihteiston öljynvaihto 7.3.2007
- Tuulilasin rikkoutuminen 2.3.2007
- Moottorin sammuminen 28.2.2007
- Maasturi ja kitkarenkaat 21.2.2007
- Autokannan ikäjakauma 9.2.2007
- Diesel vai bensa? 1.2.2007
- Auton ominaistaajuus osa II 23.1.2007
- Katumaasturit osa II 17.1.2007
- Kaupunkimaasturi 4.1.2007
- Käsijarrun käyttö talvella 19.12.2006
- Ekoauto Etelä-Saksaan 5.12.2006
- Uusi vai vanha 29.11.2006
- Auton talviseisonta 24.11.2006
- Nopeusmittarin virhe 15.11.2006
- Akun latautuminen talvella 3.11.2006
- Ennalta-arvattavuusperiaate 25.10.2006
- Kumpi putoaa nopeammin? 10.10.2006
- Heijastavat liivit 3.10.2006
- Moottorin vääntö osa 2 26.9.2006
- Moottorin vääntö ja teho 19.9.2006
- Sopiiko avoauto Suomen talveen? 16.9.2006
- Vanha etuvetojenkki 8.9.2006
- Ajovalot ja kulutus osa II 31.8.2006
- Avoauto talvikäytössä 28.8.2006
- Taksimatkan hinta 22.8.2006
- Auto tuudittaa uneen 19.8.2006
- Etuvetoinen vetelee 10.8.2006
- Nykyautojen suunnittelijat 4.8.2006
- Lapsi ja uni autossa 15.6.2006
- Vanhan auton huolto 15.6.2006
- Dieselin kalleus 13.6.2006
- Renkaiden sijoittaminen 5.6.2006
- Kylmäkaappi ja herkut 29.5.2006
- Paljonko ajovalot lisäävät kulutusta? 27.5.2006
- Autokaupan purku 17.5.2006
- Automaattivaihteisto ja peräkärry 10.5.2006
- Ajovalot ja kulutus 5.5.2006
- Autoverotuksen historia 3.5.2006
- Automaattivaihteiston viive 25.4.2006
- Vetykäyttöinen auto 8.4.2006
- Nastarenkaan vaikutus 8.3.2006
- Vierintävastus 24.2.2006
- Kitka- vai nastarenkaat? 18.2.2006
- Väärä polttoaine 9.2.2006
- Jäähdytysilman määrä 20.1.2006
- Laukeavatko turvatyynyt? 14.1.2006
- Turvatyynyt 11.1.2006
- Renkaiden ilmanpaineet 10.1.2006
- Moottoriöljy 10.1.2006
- Etu- vai takaveto 10.1.2006
- Pyörien lukumäärä 10.1.2006
