Sähkölaitteet vedessä

Mitä tapahtuu auton sähköisesti ohjatuille lukoille ja ikkunannostimille vedessä? Onko vasara ainoa toimiva pelastautumisväline nykyaikaisesta henkilöautosta auton jouduttua veteen? Epäilen, että ovet menevät lukkoon eivätkä ikkunatkaan avaudu. Onnettomuusuutisista voi rivien välistä lukea hitaasta hukkumiskuolemasta apua odotellessa. Vanhassa vara parempi?

Olet ihan oikeassa ikkunoiden suhteen. Auton kanssa veteen uppoaminen on sellainen kauhea ja perinteinen painajaisen aihe. Eikä syyttä. Tilanne on vakava.

Ehkä nyt ovet eivät mene vedestä lukkoon. Joissain autoissahan ne lukkiutuvat jo automaattisesti kun lähdetään liikkeelle (vastapainona, jos auto tunnistaa törmäyksen ne avautuvat).

Vasaralla on toivoa vain sivuikkunoita vastaan. Etuikkuna on hyvin sitkeä vastus. Ja sivuikkunoitakin on nyrkillä aika turha hakata.

Jos joutuu auton kanssa veteen auton sähköt saattavat toimia yllättävän pitkään, riippuu hieman törmäyksen voimasta. Kuitenkin varoiksi kannattaa avata kaikki sähköikkunat (tosin auto uppoaa nopeammin, mutta ehkä myös tasapainoisemmin!) ja etsiä sormi turvavyölle.

Kun auto sitten on pohjassa, niin ovi auki ja pintaan (ei ikkunasta jos ei pakko, se reikä ei ole kauhean iso ja juuttuminen on pahasta).

Oven avaaminen vedessä on mahdollista, kun auton sisällä on vettä ikkunalinjaan ja ikkunat ovat auki. Jos auto on täynnä ilmaa niin oven avaaminen ei onnistu, koska vesi painaa sitä kiinni.

Etumoottorinen auto uppoaa hieman keula edellä ja ikkunat kiinni uppoaminen voi kestää jopa minuutteja, joten rauhallisesti toimien tilanteesta pääsee kyllä pakoon.

Ikkuna aukikin aikaa toimia voi olla yllättävän pitkään.

Erityinen huomio on turvaistuimissa olevat lapset. Heidän irrottaminen on syytä tehdä heti kun ollaan vedessä.

Kammella avattavat ikkunat eivät tee autuaaksi.

Paniikissa sen käyttäminen ei onnistu ja veden paine ulkopuolelta on kova, joten avaaminen olisi hyvä aloittaa heti kun tilanne on "rauhoittunut".

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi