lauantai 26.5.2012 | Minna, Vilma  Onnittele e-kortilla
TALLIRENKI

Sopivin vaihde kaupunkiajoon

15.8.2009 3:46

Mikä on sopivin vaihde kaupunkinopeuksilla ajettaessa, kun ajetaan kaduilla, joilla ei ole paljoakaan nousuja ja laskuja?

Ekoautoilun opettajat kehottavat yleensä käyttämään mahdollisimman suurta vaihdetta. Tässä on kuitenkin merkittäviä autokohtaisia eroja.

Jos haluat todella tietää, mikä vaihde on paras, joudut joko kokeilemaan asiaa tarkan kulutusmittarin avulla tai hankkimaan käyttöösi tiedot auton voimansiirron (renkaat mukaan lukien) tarkasta välityssuhteesta ja moottorin kulutuksen niin sanotun simpukkakuvaajan.

Simpukkakuvaaja on graafinen esitys, jossa vaaka-akselilla on moottorin pyörintänopeus ja pystyakselilla moottorin vääntömomentti ja kuvaan on piirretty vakiokulutuskäyrät. Lisäksi sinun tulisi tietää, minkälaiset vastukset autoon vaikuttavat (ilmanvastus, vierinvastus, voimalinjan häviöt) tarkasteltavalla ajonopeudella. Kuulostaa monimutkaiselta.

Usein sanotaan, että moottorin paras hyötysuhde osuu suunnilleen 2/3-kuormalle ja maksimi väännön pyörintänopeudelle.

Mutta sinun tapauksessasi tällä ei ole merkitystä, koska tasaisella kaupunkinopeudella moottorin kuormitus on hyvin alhainen.

Lisävinkki: muista ennakoida liikennetilanteet, valitse lyhyt ja sujuva reitti, älä kuljeta turhaa painolastia ja mieti vielä, kannattaisiko ehkä mennä fillarilla.

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi

RSS
Osoite Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin +358 9 1221
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company - aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty

Etkö löytänyt etsimääsi?

Kokeile hakua.