27.8.2007 15:07
Miten poliisin "ylinopeuskamerat" toimivat? Onko niissä sisäänrakennettu tutka vai onko tiehen upotettu anturi? Olen tehnyt empiiristä tutkimusta ja 98 prosenttia miehistä kannattaa tutkaa kun taas 85 prosenttia naisista on anturin kannalla.
Tienvarsikamerat käyttävät kolmea tiehen upotettua anturia, jotka vanhemmissa malleissa ovat pietsotoimisia ja uudemmissa induktiivisia. Kaksi ensimmäistä anturia mittaavat nopeuden ja kolmas antureista laukaisee kameran.
Pietsotoiminen anturi on kosketusanturi, jonka toiminta perustuu pietsokiteen ominaisuuteen kehittää jännite-ero kidettä puristettaessa. Tiehen asennettu anturi reagoi siis tien painumiseen ajoneuvon alla.
Induktiivinen anturi tunnistaa ajoneuvon ilman kosketusta ja sen toiminta perustuu tiessä olevan anturisilmukan läpi kulkevan magneettivuon muutokseen.
Ajoneuvon metallirakenteet muuttavat silmukan päällä ollessaan magneettivuota ja muuttunut magneettivuo indusoi virran mittaussilmukkaan.
Kameran räpsähdys ei aina tarkoita sakkoja, sillä joskus nopeusmittauksessa saattaa olla epävarmuutta, jolloin kolmannen anturin tietoa tarvitaan nopeuden mittaamisen.
Koska nopeustietoa ei ole kameran laukaisuhetkellä saatavissa, kuva otetaan varmuuden vuoksi.
Tallirenki onnittelee oikein tietäneitä / arvanneita.
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi