Itämetro mahtuu eläinten sekaan

Pitihän se arvata. Kaksi pääkaupunkiseudulle tärkeää suunnitelmaa, itämetro ja Sipoonkorven kansallispuisto, törmäävät.

Uudenmaan ympäristönsuojelupiiri on sitä mieltä, että Helsingin, Vantaan ja Sipoon piirtämä itämetrolinjaus rajoittaa eläinten liikkumista rannikon Natura-alueilta Porvoonväylän pohjoispuoliseen Sipoonkorpeen. Ympäristöväki vastustaa itämetroa, koska se siis leikkaisi arvokkaan luontoalueen kahtia.

Mitäs jos laitettaisiin jäitä hattuun. Maailma on väärällään erilaisia luonnonsuojelualueita ja kansallispuistoja, jotka on silvottu ihmisten väylillä.

Nuuksiokin on sellainen, pienessä mittakaavassa.

Tämä ei tietenkään ole luonnonsuojelun ideaali, mutta miten muuten säästää ympäristöä jo valmiiksi rakennetuilla ja asutetuilla seuduilla?

Jos hyvin käy, pääkaupunkiseutua ympäröi jonain päivänä kehämäinen luonnonsuojelualue, joka alkaa Helsingin tuoreilta itärannoilta ja ulottuu Sipoonkorven ja Nuuksion kautta länteen, Porkkalan saaristokeitaalle.

Sitä viipaloisivat leveät raide- ja asvalttiväylät Helsingistä muun muassa Tuusulaan, Lahteen, Hämeenlinnaan, Turkuun ja Hankoon. Näitä kulkukeinoja ei voi purkaa, joten niitten kanssa pitää vain yrittää elää.

Helsingin metron on jatkuttava itään. Siihen täytyy nyt eläintenkin taipua. Kuinka suuri on tappio?

Esimerkiksi hirvi ylittää jopa moottoritien ihan tavallistakin siltaa pitkin. Näädät, sammakot, käärmeet ja liskot voidaan ohjata tiet alittaviin tunneleihin.

Minusta kompromissi on tyydyttävä. Metsähallituksen mukaan elikoille on mahdollista rakentaa reitit itämetroradan yli tai ali. Tuskinpa edes poliitikot saavat estettyä niiden sijoittamisen järkeviin kohtiin.

Helsingin Sanomat | hs.kotimaa@sanoma.fi