VR:n kootut selitykset

Eräskin rautatiejohtaja kertoi nukkuneensa vain kaksi tuntia. Yö kului enimmäkseen myöhästyneitä junia, vaihteita, henkilökuntaa ja harjauskoneita laskiessa.

Pitäisikö tuntea myötätuntoa? Se, että rautatiejohtaja ei ole nukkunut viime päivinä, on vain reilua. On tässä monilla muillakin ollut öisin mietittävää, kun on suunniteltu päivän työmatkojen sujumista, lasten vientiä ja tuontia, tai hiihtolomamatkan onnistumista.

Talvi on ollut ankara, sitä ei käy kiistäminen. VR:lle on tullut niin sanotusti lunta tupaan, ja raideliikenne on nyrjähtänyt pois paikoiltaan.

Selitykset ovat monet: lumi pakkautuu vaihteisiin, vaihteet jäätyvät, vaihteet eivät sula. Henkilökunta ei millään riitä lumenluontiin, hiilihappojää ei auta, eikä valokatkaisijaa löydy.

Hieman ennen nukkumaanmenoa rautatiejohtaja lähettää vielä uuden viestin: Kaapeli oli poikki.

Matkustajat odottavat tuntitolkulla pakkasessa. Ministeri ei saa VR:ään vauhtia. Miehet tekevät ylitöitä. Liputkin kallistuivat viimeksi kuluvan vuoden alussa.

Sen verran säälliseksi VR sentään heittäytyi, että lupasi viime hädässä matkustajille puolinaisia korvauksia ja jätti valtiolle osingot maksamatta. Viime vuoden liikevoitto kun putosi puoleen edellisvuodesta.

Hetkinen! Miksi VR:n pitäisi maksaa osinkoa valtiolle?

VR:n nettisivuilla sanotaan, että "Valtio edellyttää, että yhtiö toimii kannattavasti ja tekee voitollisen tuloksen".

Eikö valtion pitäisi mieluummin edellyttää, että ihmiset pääsevät kohtuuhinnalla, turvallisesti ja ajallaan sinne minne ovat menossa?

Lisää aiheesta:

Helsingin Sanomat | hs.kotimaa@sanoma.fi