Julkaistu: 17.12.2008 lehdessä osastolla Kaupunki
Suihku- ja potkurikoneen nostamista valmisteltiin tiistaina Helsinki-Vantaan lentoasemalla.
Vantaan ammattiopisto Variaan odotettiin täksi aamuksi kahta
erikoista menopeliä. Opetuskäyttöön hankittujen lentokoneiden oli määrä
saapua vihdoin perille yön kestävän kuljetusoperaation jälkeen
Helsinki-Vantaan lentoaseman laitamilla puhalsi tiistai-iltana kello kahdeksalta hyytävän kylmä viima. Pimeydessä vilkkuivat vain valot leveä kuljetus -kylttien vierellä.
Tarkoitus oli nostaa yhteensä 7,5 tonnia lentokoneita rekan lavalle. Vantaan ammattiopisto Varian ostamaa viisi ja puoli tonnia painavaa suihkukonetta ja kaksi tonnia painavaa potkurikonetta valmisteltiin juuri nostoon.
"On riski, että kone kaatuu. Vakuutusyhtiöstä kerrottiin, että 60 prosenttia nostetuista lentokoneista menee rikki", kertoi projektivastaava Jarmo Tuominen mahdollisista vastoinkäymisistä.
Koneet näyttivät verkkoaidan takaa pieniltä, mutta Tuomisen apulainen Petri Nyfelt vakuutti, että rekan päällä koneet näyttävät huomattavasti suuremmilta.
Toinen koneista, suihkukone Lear Jet 24B, on 16 metriä pitkä ja sen siipien kärkien väli on lähes 11 metriä. Potkurikone Piper Sinecan pituus on kahdeksan metriä, mutta sen siipien väli sitäkin leveämpi, 13 metriä.
Vaikka matkaa koululle oli vain 2,5 kilometriä, kuljetuksen arvioitiin kestävän läpi yön.
"Lentokoneet ovat niin leveät ja tiet kapeita. Liikumme kävelyvauhtia", Tuominen selvensi.
Lentokoneiden kuljetusta liikenteessä Vantaalla valvoivatkin paikoitellen poliisit. Myös teitä oli suljettu kuljetusreitillä: Tullimiehentie-Junkersintie-Ilmakehä-Ryhtäänkorventie-Manttaalitie-Tikkurilantie-Rälssitie.
Vantaan ammattiopisto Varia on ostanut lentokoneet lentokonemekaanikkokoulutuksen oppilaiden opetusta varten. Suihkukone tilattiin Yhdysvalloista saakka, kertoi Rälssitien toimipisteen kouluisäntä Kai Riipinen tiistaina. Se on aiemmin lentänyt seurakunnan koneena muun muassa Kanadaan ja Islantiin.
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi