tiistai 9.2.2010 | Raija, Raisa  Onnittele e-kortilla

JUURI NYT

Pyöräilijäaktiivi siirtäisi pyörät jalkakäytävältä ajoradalle

9.4.2007 20:15

Sami Kero / HS

Helsingin pyöräilijöiden puheenjohtaja Petri Sipilä ryhmittyneenä liikennevaloissa Hakaniemenssä. Sipilä haluaisi liikennevaloihin oman odotusalueen pyöräilijöille.

Helsingin pyöräilijöiden puheenjohtaja Petri Sipilä ryhmittyneenä liikennevaloissa Hakaniemenssä. Sipilä haluaisi liikennevaloihin oman odotusalueen pyöräilijöille.

Helsingin Polkupyöräilijöiden puheenjohtaja, pyöräilijäaktiivi Petri Sipilä laskisi autojen nopeuksia ja siirtäisi pyörät jalkakäytävältä ajoradalle. Nykyisin hänen mukaansa kukaan ei edes oleta, että polkupyöräilijä ajaisi muun liikenteen seassa.

Polkupyöräilyyn panostetaan ainakin puheissa paljon. Helsingin kaupungilla on hanke polkupyöräilyn kaksinkertaistamiseksi, ja pyöräteitä kaupungissa on yli 1 100 kilometriä.

"Kahdessakymmenessä vuodessa on tapahtunut paljon hyvää kehitystä", Sipilä kiittelee. Hän mainitsee hyvinä esimerkkeinä meren rannoille tehdyt miellyttävät, kauniit pyöräreitit.

Pyöräteiden rakentaminen ei kuitenkaan ole tapa, jolla pyöräilyä pitäisi Sipilän mukaan ensisijaisesti edistää. "Pyöräteitä rakennetaan sinne, minne ne mahtuvat eikä välttämättä sinne, missä ne olisivat tarpeen."

Esimerkiksi kantakaupunkiin ei uusia pyöräteitä juuri mahdu, eikä etenkään jokaiselle ovelle ulottuvaa pyörätieverkostoa.

"Suomen lähestymistapa eroaa tässä kaikista muista Euroopan maista, joissa pyöräily otetaan vakavasti", Sipilä sanoo.

Hollannin, Tanskan ja Englannin tapaisissa maissa pyörät liikkuvat autojen seassa osana muuta liikennettä. Sen sijaan, että pyöräilijät ja jalankulkijat sysättäisiin taistelemaan tilasta kevyen liikenteen väylillä, autoilijat pakotetaan ottamaan huomioon pyöräkaistaa polkevat pyöräilijät.

Suomessa pyörien siivoamista ajoradoilta kevyen liikenteen väylille perustellaan pyöräilijöiden turvallisuudelta. Sipilän mukaan syynä on pikemminkin autoilijoiden ehdoilla toimiminen.

Pyöräilyä pyritään ohjaamaan kantakaupungissa pyöräilyn runkoväylille, joilta poiketaan tarpeen mukaan ajoradoille. Sipilä ehdottaa mallin kääntämistä päälaelleen. "Entä jos tehtäisiinkin muutama pyöräilyltä rajoitettu pääväylä, joille autot ohjattaisiin? Muilla kaduilla liikuttaisiin pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden ehdoilla."

Ajatus kuulostaa radikaalilta. "Se, mikä nyt tuntuu täysin mahdottomalta, saattaa olla viiden vuoden päästä totta", Sipilä huomauttaa.

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi

RSS
Osoite Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin +358 9 1221
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company - aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty

Etkö löytänyt etsimääsi?

Kokeile hakua.