Keskustelun ohjeet

Pituus mukaan hinnoitteluun
Ajatusleikkijä  |  12.10.2009 10:55

Samalla voisi ottaa mukaan auton pituudesta riippuvan hinnan, koska suurin osa asukaspysäköintipaikoista on kadunvarsipaikkoja. Esim. 25 euroa/metri -hinnoittelulla päästäisiin samaan summaan, ja ohjaisi autonhankintaa keskusta-alueelle sopivampiin pieniin autoihin. Rekisteritiedoista saa pituuden suoraan, porrastus esim. 10 cm:n välein.

Vastaa viestiin

Miten on ollut mahdollista?
Kuka maksaa katujen ylläpidon?  |  12.10.2009 10:55

Miten on ollut mahdollista, että asukaspysäköintimaksu on ollut vain 36 euroa vuodessa? 100 euroakin tuntuu aika pieneltä summalta. Kuukausimaksuna tuo 36 euroa voisi olla sopivaa suuruusluokkaa. Voitaisiinko myös muut maksut saada ajan tasalle?

Vastaa viestiin

Tähän maksun nostamiseen joku selitys
Musti  |  12.10.2009 10:59

Ei pysäköinninmaksua voi selittää sillä että "sitä ei ole 15 vuoteen nostettu", nostetaanpa sen kunniaksi sitä nyt kolminkertaisesti...
Toivon että tästä nyt sitten jotain hyötyä on? Paikkaa ei autolle tahdo löytyä nykyäänkään, kun joka katupaikka on täynnä. Myöhään illalla saa parhaimmillaan monta kymmentä minuuttia seilata katuja edestakaisin ennen kuin joku paikka löytyy, joskus jopa laiton sellainen koska auto on jonnekin saatava!

Vastaa viestiin

Keppiä ilman porkkanaa
totuuden torvi  |  12.10.2009 11:04

Juupa juu. Tämä noudattaa täysin muutakin liikenne- ja pysäköintipolitiikkaa Helsingissä. Pysäköintivalvontaa lisätään alueillä joilla tiedetään pysäköintipaikkoja oleva törkeästi liian vähän. Se sijaan että tarjottaisiin ensin realistinen vaihtoehto pysäköinnille ja vasta sitten sakotettaisiin. Ja nyt vielä rangaistusmaksu asukkaillekin siitä ilosta että ovat menneet ostamaan 100% verotetun auton johon tankkaavat 75% verolla varustettu bensaa. Ennen kun autoilija ehtii kallille pysäköintipaikalleen pysököidä, polliisi on todennäköisesti lyönyt vielä käteen rikesakon. Sakko määrätään lähinnä siksi että autoilijoilla on rahaa ja kallis valtioorganisaatiomme tarvitsee rahat.

Yllättävän pitkä on autoilijoiden pinna.

Vastaa viestiin

Maksan oikein mielelläni
Ratakatu  |  12.10.2009 11:06

kun kaupunki osoittaa sitten ne parkkipaikat joista maksan, ja pitää ne vapaina.
Olen asunut nyt Ratakadulla n. 1,5 vuotta ja nyt esim. koko vuoden 2009 kadulla on ollut 2-3 siirtolavaa kerrallaan, jotka vievät sitten 4-6 autopaikkaa, niistä vähistä joita tällä kadulla esim. on. Toinen asia vielä näinä vähälumisina talvina on se että se vähäkin lumi kasataan kadunkulmiin yms. jolloin viedään taas paikkoja asukkaiden autoilta.
Sama juttu koko Punavuoren / Kaartinkaupungin / Ullanlinnan alueella, paikkoja on vielä huonommin tarjolla kuin tässä omalla kotikadullani Ratakadulla.

Mielelläni tosiaan maksan kun niitä paikkoja olisi.

Vastaa viestiin

Huh huh!
prick  |  12.10.2009 11:07

36¬ on kieltämättä tuntunut suhteellisen edulliselta, mutta suuniteltu korotus on kyllä mielestäni liian suuri. Mihinköhän saatavat lisätulot aikoo HKI:n kaupunki käyttää? Tuskin ainakaan autoilijoiden hyödyksi.

Voisin huoletta maksaa asukaspysäköinnistä enemmänkin, jos niitä pysäköintipaikkoja olisi vähän paremmin tarjolla. Tällä hetkellä on keskustassa turha yrittää saada autoaan oman korttelin kulmille jos tulee illalla seitsemän jälkeen autolla kotiin.

Vastaa viestiin

Hyvä hyvä!
ap  |  12.10.2009 11:07

Nyt kaupunki hankkii rahaa oikeasta paikasta - omankin talon edessä seisovat viikosta toiseen samat autot, jotka eivät liiku mihinkään. Niille voisi vuokrata autotallin.
Ja autoilusta pitää maksaa silloin, jos tarjolla olisi hyviä julkisiakin liikenneyhteyksiä. Yksityisautoilua pitää vähentää.
Hyvä hyvä!

Vastaa viestiin

Hienoa!
JHJ  |  12.10.2009 11:07

Hieno päätös!
Näin radikaalisti edistyksellisiä ratkaisuja ei ihan joka päivä taidetakaan tehdä - vaikka tämä onkin silti vain yksi askel oikeaan suuntaan ja tokkopa tässä täysin autoilun vähentämistä onkaan tavoiteltu.
Ehkäpä nyt jotkut autoilevat kaupinkilaiset miettivät auton tarpeellisuutta hieman tarkemmin.

Vastaa viestiin

Toimiikohan?
henu  |  12.10.2009 11:08

Helsingin kaupunki siis olettaa, että 100 ¬:n maksu rajaa passiiviautoilijat pois joukosta. Minkä tahansa vuokrattavan autopaikan hintaan verrattuna asukaspysäköinti on yhä halvempi vaihtoehto seisottaa ajoneuvoa. Eikö normaalin pysäköininvalvonnan yhteydessä olisi voinut puuttua makuutettaviin romuihin? Ilmeisesti nykyisten asetusten perusteella se ei onnistu. Ehdotus: mitä jos pysäköinninvalvonta ja rakennusvirasto keskittyisivät ensisijaisesti ilmaisiin pysäköintialueisiin ja niillä oleviin romuajoneuvoihin. Hyviä esimerkkejä ovat Tervasaaren- ja Rajasaarenkannaksen pysäköintiruudut. Samat siminnähden rikkinäiset raadot lojuvat vuoden verran paikoillaan liikahtamatta. Eli jos tarvetta toimiin on, työmaata riittää ihan ilman asukaspysäköintitariffin muuttamistakin.

Vastaa viestiin

Ei liian suuri kertakorotuksia
Pyhä Byrokratius  |  12.10.2009 11:10

Osoittaa huonoa hallintoa unohtaa hinnat junnaamaan paikalleen vuosikausiksi ja nostaa sitten yhdellä kertaa paljon. Sama juttu myös tontinvuokrissa.

Oman budjetin tulisi olla aina ennakoitavissa. Asuinpaikkaa tai työpaikkaa ei hetkessä vaihdeta.

Indeksiin sidottu pysäköintimaksu olisi paremmin ennakoitavissa, ohjaisi helisnkiläisten valintoja ja toisi kassaankin paremmin rahaa.

Vastaa viestiin

Vaihtoehtojahan on!
Ajatusleikkijä  |  12.10.2009 11:11

Kaupunki tarjoaa myös toimivaa joukkoliikennettä vaihtoehdoksi yksityisautoilulle. HKL:llä myös yhteistyötä CityCarClubin kanssa eli autonkin saa käyttöön ilman pysäköintiongelmia.

Vastaa viestiin

No just!
Jorma  |  12.10.2009 11:11

Tätä on asuminen nykysuomessa. Koko ajan saa vähemmän ja vähemmän vastinetta vero- yms. euroilleen.

Oletan että nyt maksun noustessa Helsinki järjestää myös lisää pysäköintipaikkoja asukkaille?????

Vastaa viestiin

Savolaiset tukkineet katuvarret
Julkisilla mennään  |  12.10.2009 11:12

Savolaiset ovat tukkineet Helsingin katuvarret autoillaan. Hehän ovat tottuneet liikkumaan joka paikkaan omalla autolla, kun siellä Sukevan suunnallakaan ei ollut julkista liikennettä, jota olisi voinut opetella käyttämään. Mitä suuremmat asukaspysäköintimaksut, sitä enemmän katuvarsilla on tilaa vieraiden ja Helsingin palveluja käyttävien autoille. Vai eikö toispaikkakuntalaisten tuoma raha kiinnosta?

Vastaa viestiin

Hyvä hyvä
Jaakko  |  12.10.2009 11:13

Hieno päätös ja pieni mutta tärkeä askel kohti autotonta keskustaa! Olisivat vain samantien kymmenkertaistaneet maksun, tuntuu pieneltä summalta tuo 100e vuodessa, alentaisivatpa vielä julkisten hinnoittelua!

Vastaa viestiin

Jes!
Hanne  |  12.10.2009 11:14

Hyvä hyvä, kerrankin oikeansuuntainen päätös autoilijoiden maksuihin! Korotus jäi tosin todella pieneksi eikä varmasti kata pysäköintipaikkojen ylläpidosta aiheutuvia kustannuksia. Seuraavaksi myös Helsingin venepaikkoihin tuntuva korotus!

Pitäisi varmaan nostaa myös muita pysäköintimaksuja sekä pysäköintivirhemaksua, jos vaikka nuo parkkipaikat saataisiin todella niiden käyttöön, jotka tuon 100 euroa maksavat.

Vastaa viestiin

Satanen ei tuntuisi missään...
Johan  |  12.10.2009 11:15

Pikkuraha suorastaan jos niitä paikkoja sitten sitä rahaa vastaan olisi.

Vastaa viestiin

totuuden torvi
Jim  |  12.10.2009 11:15

Harmillisen typerän nimimerkin on totuuden torvi valinnut kun vain purkaa turhautumistaan ilman perusteita.

Kerrankin järkevä uudistus joka tosiaan toivottavasti vie niitä turhia autoja pois kadunvarsilta JA tuo lisää rahaa (jos se oikein käytetään) uusien parkkipaikkojen luonnille.

Itse meinasin tuon 36 egee maksaa jotta ei tarvitsisi huolehtia pysäköinnistä silloin harvoin kun auto oli omassa käytössä (omissa nimissä sen toki pitää olla että tuon asukaspysäköintipaikan voi edes lunastaa) mutta jäi hankkimatta kun lähistöllä ei ollut kuitenkaan koskaan paikkoja autolle... Nyt asun eri paikassa ja jos ei olisi tässä kävelymatkan päässä 24h parkkipaikkaa niin voisin ihan hyvin maksaa tuon satasen siitä että voin auton takapihalle rauhassa parkkeerata.

Vastaa viestiin

10x
Kyllä  |  12.10.2009 11:17

Ois voinu kymmenkertaistaa! vähintää

Vastaa viestiin

Liian pieni korotus!
Petri  |  12.10.2009 11:17

Aivan liian halvalla pääsee tuonkin korotuksen jälkeen.
Se kymmenkertainen korotus olisi kuullostanut sopivalta, 360 egee vuodessa!

Helppoa ja halpaa on vieläkin pysäköinti jos vertaa muihin isoihin Euroopan kaupunkeihin.

Vastaa viestiin