Länsimetron työmaalla työskentelevien louheenkuljettajien alipalkkauskiista aiotaan selvittää nopeasti. Helsingin ja Espoon kaupunginhallituksien edustajat kertovat keskustelevansa Länsimetro Oy:n kanssa vielä torstain aikana.

Helsingin Sanomien tietojen mukaan Länsimetron työmaalla Espoossa rikotaan järjestelmällisesti työehtosopimuksia. Parikymmentä kuljettajaa on jäänyt ilman työehtosopimuksen mukaisia lisiä ja ylityökorvauksia.

Helsingin kaupunginhallituksen puheenjohtaja Risto Rautava (kok) kertoo Helsingin Sanomille tuomitsevansa alipalkkauksen ankarasti.

"Ensinnäkin täytyy todeta, että tämä on täysin väärin ja Helsingin kaupungin politiikkaa vastaan. Yritysten, jotka tekevät töitä kaupungille, on noudatettava työehtosopimuksia ja maksettava lakisääteiset lisät", Rautava kertoo.

Helsingin kaupunginhallitus aikoo Rautavan mukaan pyytää palkkauksista selvitystä. Länsimetro Oy:n toimitusjohtajan Matti Kokkisen kanssa Rautava ei ollut ehtinyt vielä käydä aamulla neuvotteluja.

Länsimetro Oy:n toiminta ei ole ollut Rautavan mielestä täysin asianmukaista

"Olen lukenut asiasta vasta Helsingin Sanomista. Jos tiedot pitävät paikkansa, on Helsingin kaupungin linja se, että asiaan olisi pitänyt puuttua välittömästi", Rautava kertoo.

Rautavan mukaan ongelmia on myös lainsäädännössä, joka kieltää verottajaa ilmoittamasta kaupungille yritysten verotuksellisista ongelmista.

"Eduskunnan tulisi puuttua asiaan nopeasti, sillä se helpottaisi harmaan talouden seurantaa."

Rautavan mukaan on kuitenkin hyvä, että louheenkuljettajien alipalkkausasia on nyt tullut julkisuudessa ilmi.

Espoon kaupunginhallituksen varapuheenjohtaja Sirpa Hertell (vihr) kertoo kutsuvansa Länsimetro Oy:n toimitusjohtajan Matti Kokkisen ja yhtiön hallituksen seuraavaan konsernijaoston kokoukseen, joka järjestetään syyskuun alussa.

Hertellin mukaan on valitettavaa, ettei Kokkinen ole selvittänyt asiaa, vaikka tämä sai tietää alipalkkauksista jo kesäkuussa.

"Vielä raskauttavamman tästä tekee se, että Espoon kaupunki on juuri tehnyt harmaan talouden toimintaohjelman. Olemme selkeästi edellyttäneet ohjelmassa nollatoleranssia. Toimitusjohtaja on ylenkatsonut meidän antamaamme ohjeistusta", Hertell kertoo.

Helsingin Sanomien tietojen mukaan aliurakoitsijat ovat palkanneet palkkasaataviaan hakeneiden kuljettajien tilalle uusia työntekijöitä, jotka eivät kuulu liittoon. Hertellin mielestä ei ole hyväksyttävää, että kaupungin omistaman yhtiön aliurakoitsija ei salli ammattiliittoon kuulumista.

"Meidän sopimuksissamme edellytetään työsopimuslain noudattamista ja veromaksujen maksamista. Vastuusta ei voi vetäytyä."

Kunnat ovat käyttäneet rakennustöissään viime vuosina yhä enemmän urakoitsijoita. Hertellin mukaan Espoolla ei ole tällä hetkellä tarpeeksi resursseja valvoa urakoitsijoiden toimia. Hän aikoo ehdottaa, että valvontaan saataisiin seuraavissa budjettineuvotteluissa lisää rahaa.

Hertell kertoo ottavansa yhteyttä Länsimetro Oy:n toimitusjohtajaan vielä torstaiaamun aikana.