Tarkista selaimen asetuksista, että JavaScript ja evästeet ovat käytössä.

Kännykkään puhuvista bussikuskeista satoja valituksia

 |   | 
 
Sabrina Bqain / HS / HS
Linja-autonkuljettaja Maamar Bouazza noudatti sääntöjä ja käytti matkapuhelinta vasta taukonsa aikana päätepysäkillä Helsingin ja Vantaan rajalla.
Linja-autonkuljettaja Maamar Bouazza noudatti sääntöjä ja käytti matkapuhelinta vasta taukonsa aikana päätepysäkillä Helsingin ja Vantaan rajalla.

Bussikuski näpyttelee puhelintaan, tekstaa ja surffaa netissä. Ehkä hän katsoo elokuvaa tai pelaa kännykällä peliä.

Tai ehkä kännykällä voi nykyään ajaa bussia.

Kampista Lauttasaareen töihin matkustava Ian Rooney ei haluaisi arvuutella, mitä kuljettaja tekee. Hän toivoisi bussikuskin ajavan bussia.

"Valitan harvoin mistään, mutta uskon, että tätä menoa kohta sattuu onnettomuus", hän sanoo.

Rooney kertoo nähneensä bussikuskin näpertämässä kännykkää lukemattomat kerrat.

"Sitä tapahtuu niin paljon, että ehkä ihmiset ovat jo hyväksyneet sen. Ehkä se on suomalaisessa kulttuurissa, kun te olette kuitenkin keksineet kännykän. Ehkä se pitää integroida kaikkeen", Britanniassa syntynyt Rooney sanoo.

Kännykkää ajon aikana käyttävät kuljettajat on huomattu myös HSL:ssä.

Matkustajat ovat valittaneet sille asiasta keskimäärin noin viisi kertaa viikossa viimeisen vuoden aikana. Vuodessa valituksia kertyy siis noin 260.

Saman ovat panneet merkille pääkaupunkiseudun suurimmat liikennöitsijät, Helsingin bussiliikenne ja Nobina, jotka ovat myös saaneet valituksia kännykkään puhuvista kuskeista. Liikennöitsijät ottavat kännykkään puhumisesta narahtaneet kuskit puhutteluun ja jos virhe toistuu, antavat heille varoituksen.

HSL on ottanut kännykänkäytön huomioon koulutuksissaan vuodesta 2009. Koulutus on tepsinyt: aiemmin asiakkailta tuli valituksia keskimäärin 15 kertaa viikossa.

Kännykkään puhuminen ajon aikana on ollut laissa kiellettyä vuodesta 2003. Linja-autonkuljettajat saavat käyttää matkapuhelinta vain hätätilanteessa ja esimerkiksi päätepysäkillä.

Laittomasta käytöksestä aiheutuneita onnettomuuksia ei ole kantautunut liikennöitsijöiden eikä HSL:n tietoon.

Läheltä piti -tilanteita on ainakin sattunut, todistaa Ian Rooney. Hän kertoo huutaneensa muutama viikko sitten kuljettajaa pysähtymään, jottei tämä ajaisi suojatiellä kävelleen tytön yli Kampissa.

"Kuski käytti handsfreetä, mikä kuitenkin häiritsi häntä sen verran, että onnettomuus olisi voinut sattua. Bussi pysähtyi noin puoli metriä ennen tyttöä."

"Kuski näytti siltä, että häntä hävetti", Rooney kertoo.

Puheluaan hän ei kuitenkaan lopettanut.

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi


Uutiset

19.6.2013