Tarkista selaimen asetuksista, että JavaScript ja evästeet ovat käytössä.

Rekkoja ryöstetään yhä ammattimaisemmin

 |   | 
 
Kirsi Riipinen

Kuljetusrikollisuus on muuttunut Euroopassa entistä ammattimaisemmaksi. Nykyään isketään entistä arvokkaampiin lasteihin ja yhä väkivaltaisemmin. Euroopan unionin mukaan kuljetusrikollisuudesta koitui Euroopassa viime vuonna 8,2 miljardin euron lasku. Varkaat iskevät entistä arvokkaampiin lasteihin, sillä keskivertosumma oli viime vuonna yli 230 000 euroa. Vielä vuotta aiemmin summa oli huomattavasti pienempi, 81 000 euroa.

Teollisuudelle tilanne on hankala. Etelä-Amerikassa ryöstöt ovat olleet arkea jo kauan, mutta tilanne on kärjistynyt myös Euroopassa.

"Olemme vedonneet yhdessä Applen ja Samsungin kanssa Ranskan hallitukseen, jotta maan politiikka olisi aktiivisempaa ja pyrkisi turvaamaan kuljetukset", kertoo Nokian johtaja Pia Kantola.

Hän ihmettelee, miksei tilanteesta puhuta nykyistä enempää. Alkukesällä hänelle oli tullut jälleen yksi viesti Brasiliasta, jossa kuljetuskalusto älypuhelimineen oli viety. Kuski oli häädetty autosta ulos aseella uhaten.

"Onneksi hän säilyi vahingoittumattomana", Kantola kommentoi.

Suomessa tilanne on pysynyt kohtuullisena muihin maihin verrattuna. Viime vuonna Suomessa varastettiin 229 perävaunua ja kuorma-autoa, kun Ruotsissa varkauksia oli samaan aikaan yli 3 000. Porvoolainen kuljetusyrittäjä Göran Asplund on joutunut rikosten uhriksi Ruotsissa kolmesti.

"Tilannetta seurataan. Ruotsissa kuljetuksia varastetaan päivittäin. Monet varkauksista ovat hyvin suunniteltuja ja vaativat isoa kalustoa, mikä viittaa ammattimaisuuteen. Kaiken kaikkiaan nykyinen kuljetusrikollisuus on melko uudentyyppinen rikosilmiö", sanoo poliisijohtaja Robin Lardot.

Hän huomauttaa, että Suomen valtti ovat pääteiden valaistut levähdyspaikat ja aina auki pysyvät huoltoasemat.

Täällä viedään yleisimmin polttoaineet tankista.

Lisää aiheesta HS:n sunnuntaisivuilla.

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi


Uutiset

22.5.2013