Kilpailu rautateillä voi lisätä häiriöitä

 Tuleva kilpailu rautateillä voi pahentaa junaliikenteen häiriöitä, vaikka junien ja laitteiden viat eivät lisääntyisikään.

"Nykyisin häiriö voidaan minimoida, henkilöliikennettä voidaan suosia ja hoitaa tilanne niin, että häiriöminuuttisumma on pienin mahdollinen", Ratahallintokeskuksen yksikönpäällikkö Miika Mäkitalo sanoo.

Tilanne muuttuu, kun raiteilla on kilpailevia yrityksiä. "Jos esimerkiksi VR:n Pendolino on myöhässä ja vastaan tulee toisen yrityksen puutavarajuna, joka on aikataulussaan, Pendolino joutuu odottamaan", hän ennakoi.

VR on saamassa ensimmäisen kilpailijan tavaraliikenteeseen jo runsaan vuoden kuluttua. Silloin aloittaa liikenteen kotimaan radoilla uusi kolmen miehen yritys Teollisuuden Raideliikenne Oy TR Group.

"Hyvä arvaus on, että voisimme aloittaa liikenteen alkuvuodesta 2009", sanoo yhtiön toimitusjohtaja, diplomi-insinööri Markku Soininen.

TR Group lähti lupaprosessiin kesäkuussa jättämällä Rautatievirastolle turvallisuustodistushakemuksen.

Kilpailu maan sisäisessä tavaraliikenteessä avautui tämän vuoden alusta. Periaate on, että kuka tahansa turvallisuus- ja muut vaatimukset täyttävä saa tulla liikennöimään millä tahansa radalla sillä taajuudella ja aikataululla, jonka valtion Ratahallintokeskus muun liikenteen joukkoon sovittaa. Viranomaisen velvollisuus on kohdella eri liikenneyrityksiä tasapuolisesti.

Matkustajaliikenteen kilpailutus tulee perässä. Sen aikaisin mahdollinen ajankohta on 2010. EU:n päätökset puuttuvat vielä.

Lisää aiheesta:

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi