Konginkankaan turmarekan kuljettaja vaatii tuomioon lievennystä

Konginkankaan onnettomuusrekan kuljettaja ei omasta mielestään voinut ennakoida äkisti jäiseksi muuttunutta keliä. Tiehallinnon kelikeskuskaan ei antanut varoitusta liukkaudesta.

Tällä perusteella hänet pitäisi puolustuksen mukaan jättää rangaistukseen tuomitsematta tai lieventää vankeusrangaistus sakoksi.

Maanantaina alkaneessa Vaasan hovioikeuden käsittelyssä Jyväskylässä hovioikeus selvitteli maanantaina ainoastaan paperirekan kuljettajan tekemää valitusta.

Syyttäjän ja puolustuksen puheenvuoroissa ei tuotu  esille mitään uutta.

Valtionsyyttäjä Mika Illmanin mukaan kuljettajan olisi pitänyt varautua tienpinnan liukkauteen. Hänen mukaansa kuljettaja syyllistyi virhearviointiin, huolimattomuuteen ja välinpitämättömyyteen, jotka johtivat onnettomuuteen.

Perjantaina 19. maaliskuuta 2004 yöllä kello 2.08 tapahtui Äänekosken Konginkankaalla Suomen maantieliikenteen historian pahin onnettomuus.

Liukkaalla nelostiellä raskaan ajoneuvoyhdistelmän heittelehtivä perävaunu osui linja-auton etukulmaan.

Rekan kuormana oli paperirullia, joista osa irtosi sidonnasta ja työntyi linja-auton sisään.

Onnettomuudessa kuoli 22 linja-auton matkustajaa ja kuljettaja; 14 matkustajaa loukkaantui vakavasti. Rekan kuljettaja säilyi vammoitta.

Äänekosken käräjäoikeus tuomitsi 31. toukokuuta 2006 paperirekan kuljettajan kolmeksi kuukaudeksi ehdolliseen vankeuteen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, 23 kuolemantuottamuksesta sekä kolmesta vammantuottamuksesta.

Kuljetusyhtiö sai 10 000 euron yhteisösakon työturvallisuusrikoksesta, kun taas omaisten korvausvaatimukset oikeus hylkäsi lakiin perustumattomia.

Hovioikeus kuulee tiistaina todistajia.

Lisää aiheesta:

Muualla verkossa:

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi