1.9.2006 9:19
Kerava–Lahti-radan avajaisia vietetään perjantaina 1.9., liikenne alkaa sunnuntaina.
Radan rakentaminen on maksanut yhteensä 331 miljoonaa euroa. Ensimmäiset maastotyömaat aloittivat vuonna 2002.
Oikorata on yhteensä 74 kilometriä pitkä, tästä kokonaan uutta rataa on 63 kilometriä.
Uusia asemia on kaksi, Mäntsälä ja Järvenpään Haarajoki
Oikoradalla on Suomen pisimmät rautatiesillat. Esimerkiksi Tuusulan Kytömaalla 557 metriä pitkä betonisilta ylittää pääradan. Luhdanmäen 548,4 metriä pitkä ratasilta ylittää Porvoonjoen Orimattilan ja Hollolan rajalla.
Radalla ei ole yhtään tasoristeystä ja se on aidattu melkein koko matkaltaan. Radan uusi osuus kulkee lähellä nelostietä.
Suurin sallittu nopeus on 220 kilometriä tunnissa. Matka Helsingistä Lahteen kestää 48 minuuttia.
Yöjunareittien lakkauttamista vastustetaan jäähyväistempauksella 2.9.2006
Juna-aikataulut muuttuvat koko maassa 1.9.2006
KOMMENTTIIllan viimeinen juna lähtee kello 14.55 31.8.2006
TIETOKULMALisää lähijunia 2008? 1.9.2006
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi
Kotimaa | Päivitetty 10:52
Politiikka | Päivitetty 11:55
Kotimaa | Julkaistu 12:08