5.2.2010 13:04 | Päivitetty: 5.2.2010 13:57
Valtakunnansovittelija Esa Lonka satamia koskevan lakonuhan sovittelussa valtakunnansovittelijan toimistossa. Vasemmalla Satamaoperaattorit ry:n työmarkkinajohtaja Juha Mutru, oikeassa laidassa AKT:n puheenjohtaja Timo Räty.
Kuorma- ja linja-autoliikennettä uhkaavat laajat lakot kahden viikon kuluttua. Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT vauhdittaa lakonuhalla neuvotteluja uusista työehtosopimuksistaan. Ellei sopuun päästä, työtaistelut alkavat sunnuntaina 21. helmikuuta kello 18.
Lakonuhan piirissä on yli 10 000 työntekijää. Mukana ovat kuorma-auto- ja linja-autoala, linja-autoasemat, huoltokorjaamot, terminaalitoiminta sekä säiliöauto- ja öljytuoteala. Kaikkien työehtosopimukset päättyivät sunnuntaina. Neuvotteluja uusista sopimuksista on käyty viime lokakuusta alkaen.
Neuvottelut autoliikennealojen sekä säiliöauto- ja öljytuotealan uusista työehtosopimuksista katkesivat torstaina tuloksettomina.
Neuvottelut satamia uhkaavan lakon estämiseksi puolestaan jatkuvat ensi keskiviikkona. Osapuolet tapasivat perjantaina aamupäivällä ensimmäistä kertaa virallisen lakonsovittelun merkeissä. Valtakunnansovittelija Esa Lonka pyrkii selvittämään kiistaa satamien työehtosopimuksesta ja etenkin ahtaajien irtisanomissuojasta.
Mikäli sopua AKT:n ja Satamaoperaattoreiden välille ei löydy, kaikki Suomen satamat pysähtyvät kahden viikon kuluttua. Lakko pysäyttäisi Suomen viennistä noin 90 prosenttia.
Kuluneella viikolla ahtaajat ovat järjestäneet vuorokauden mittaisia pistelakkoja yhdeksässä satamassa. Perjantaiaamuna työnseisaus alkoi Haminan satamassa.
AKT edustaa noin 50 000:ta kuljetusaloilla työskentelevää palkansaajaa.
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi
Talous | Julkaistu 16:40
Kotimaa | Päivitetty 10:43