1.11.2007 11:06 | Päivitetty: 1.11.2007 21:30
Automyyjä Jarkko Huolman (oik.) kertoi Juha Pylväselle Toyota Avensiksen ominaisuuksista Itäkeskuksen myymälässä. Harvemmin autokaupassa saa alennusta kysymättä, Pylvänen kommentoi autoveromuutosta.
Uuden auton oston yhteydessä maksettava vero muuttuu ensi vuoden alusta päästöperusteiseksi. Uudistuksen myötä osa vähäpäästöisistä uusista autoista on ensi vuonna jopa tuhansia euroja halvempia kuin tänä vuonna.
Ajoneuvovero eli auton vuotuinen käyttömaksu muuttuu päästöperusteiseksi luultavasti vuonna 2010. Tähän asti uudesta autosta ja käytetystä tuontiautosta maksettavan autoveron osuus on vajaa kolmannes auton myyntihinnasta. Vuoden alusta se on 10–40 prosenttia riippuen siitä, kuinka paljon hiilidioksidipäästöjä auto tuottaa.
”Hallitus pyrkii suosimaan ympäristöystävällisyyttä ja vähäpäästöisyyttä”, pääministeri Matti Vanhanen (kesk) perusteli uudistusta torstaina tiedotustilaisuudessa.
Autokantaa halutaan nyt uudistaa reippaasti, sillä uudet autot ovat pääsääntöisesti vähäpäästöisempiä kuin vanhat. Samalla hallitus kertoi myös, että se toteuttaa kaupunkiseutujen joukkoliikenteen tuen 2009. Budjettikehyksissä joukkoliikennetukeen on varattu kymmenen miljoonaa euroa vuodessa.
Autokauppiaat riehaantuivat ilosta, kun autoverouudistus julkistettiin. Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Pekka Puputti kertoi torstaina, että pian nähdään ”todella yllättäviä” autonhintoja. Autokauppojen ”sisäänvetotuotteiksi” tullee Puputin mukaan pieniä dieselautoja.
Autokauppa on ollut viime ajat hiljaista ja odottavalla kannalla, kun hallituksen aikeista ei ole ollut tarkkaa tietoa. ”Nyt patoutunut kysyntä purkautuu, ja kauppa lähtee käyntiin”, Puputti sanoi.
Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Pentti Rantala sanoi, että suuripäästöisten autojen varastot myydään varmasti tyhjiksi loppuvuoden aikana.
Varastossa olevien autojen hinnat laskevat hänen mukaansa.
Hallitus on koko ajan korostanut tekevänsä uudistusta autokaupan etua silmälläpitäen, ja ”markkinahäiriöt” on yritetty pitää mahdollisimman pieninä. Siihen vedoten hallitus oli pimittänyt tiedon autoveron alennuksesta viestimiltä etukäteen melko täydellisesti.
Helsingin Sanomien tietojen mukaan autokauppiaita informoitiin autoveron alennuksesta keskiviikkoiltana. Autokauppiailta alkoikin sadella tietoja autojen uudesta hinnoittelusta heti, kun hallituksen päätös oli julkistettu. Tuoreita hintatietoja löytyy autoliikkeiden verkkosivuilta.
Myös Veronmaksajien keskusliiton toimitusjohtaja Teemu Lehtinen kiitteli autoverouudistusta ja epävarmuuden poistamista.
”Autoverotuksen alennusta ja rakenteellista uudistamista on odotettu jo eduskuntavaaleja edeltäneistä vaalikeskusteluista asti, joten oli jo todellakin korkea aika edetä asiassa”, hän totesi.
Myynnin kiihtymisestä huolimatta hallituksen tavoitteena on estää autojen määrän lisääntyminen. Vanhasen mukaan vanhojen autojen romutuskynnystä pitäisi alentaa.
”Viisitoista vuotta vanhoja autoja pitäisi jo panna pois”, hän sanoi.
Jos autokanta ei pysy aisoissa ja hiilidioksidipäästöt eivät pienene, hallitus tekee Vanhasen mukaan uusia kiristyksiä polttoaineverotukseen.
Vanhasen mukaan tavoitteena on saada autojen keskimääräinen polttoainekulutus ennen pitkää neljään litraan sadalla kilometrillä.
Bussiala povaa autoveroalen karkottavan matkustajia 2.11.2007
Autotuojat: Pian nähdään todella yllättäviä hintoja 1.11.2007
Verouudistus vaikutti saman tien ostajien aikeisiin 1.11.2007
TIETOKULMAEsimerkkejä autoveron muutoksista 1.11.2007
KOMMENTTISuomi siirtyy dieseliin 1.11.2007
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi
|