4.1.2010 9:16
Euroopan maat investoivat runsaassa kahdessa vuosikymmenessä lähes 600 miljardia euroa suurnopeusjuniin.
Euroopan suurnopeusrataverkon pituus kohoaa tämän vuosikymmenen loppuun mennessä 20 000 kilometriin, arvioi EU:n komission liikenteen päähallinto.
Käytössä olevien suurnopeusratojen pituus nousi viime vuosikymmenen puolivälissä jo lähes 11 000 kilometriin. Eurooppaan rakennetaan nykyisten suunnitelmien mukaan peräti 30 000 kilometriä suurnopeusjunaratoja.
Suomeen ei yli 250 kilometrin vauhdilla liikennöitäviä suurnopeusratoja näillä näkymin rakenneta.
Suomen nopein juna on joulukuussa Pietarin liikenteen aloittava Allegro. Sen huippunopeus nousee 220 kilometriin tunnissa. Matka-aika Helsingistä Pietariin lyhenee kolmeen tuntiin.
Ensimmäinen Allegro tulee Suomeen lähipäivinä, kertoi kalustoyhtiö Karelian Trainsin toimitusjohtaja Ali Huttunen. Karelian Trains tilasi konepajayhtiö Alstomilta Helsingin ja Pietarin väliseen nopeaan liikenteeseen neljä junaa.
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi