1.8.2010 6:19
Lufthansa otti käyttöön toisen A380-koneensa Münchenissä viime viikolla.
München. Maailman suurin matkustajakone Airbus A380 kerää kiitosta sitä käyttäviltä lentoyhtiöiltä. "A380 on vastannut kaikin tavoin odotuksiamme", saksalaisen lentoyhtiö Lufthansan Euroopan kaupallinen johtaja Karsten Benz sanoo.
Lufthansa otti viime viikolla käyttöön järjestyksessä yhtiön toisen A380-koneen. Lufthansa sijoittaa yhteensä 15 A380-koneeseen kaikkiaan viisi miljardia euroa ja keskittää koneet Frankfurtin lentoasemalle, joka on Lufthansa lentoverkoston solmukohta.
Samanlaisia kommentteja kuin Benz ovat esittäneet ilmailulehdissä myös muut A380-koneiden käyttäjät eli dubailainen Emirates, singaporelainen Singapore Airlines, australialainen Qantas ja ranskalainen Air France.
A380-koneita on nyt kaupallisessa liikenteessä 33 kappaletta, ja niitä on tilattu tähän mennessä koneen valmistajalta Airbusilta 234 kappaletta. A380 lensi ensi lentonsa vuonna 2005, ja se aloitti kaupallisen liikenteen Singapore Airlinesin väreissä loppuvuodesta 2007.
A380 tuskin liikennöi ainakaan lähitulevaisuudessa Suomeen. Se on liian iso suhteessa Helsingistä lennettävien reittien matkustajamääriin. Satunnaiset vierailut ovat kuitenkin mahdollisia nyt, kun Lufthansa käyttää A380-konetta Frankfurt–Tokio-reitillä.
Suomi on ensimmäinen maa, jonka ilmatilaan Itä-Aasiasta Länsi-Eurooppaan lentävät koneet saapuvat Siperian ylityksen jälkeen. Pitkillä lennoilla koneet tekevät sairaustapausten tai teknisten ongelmien takia joskus ylimääräisiä välilaskuja.
Mahdollisia välilaskupaikkoja ovat esimerkiksi Helsinki sekä Arkangeli ja Novosibirsk Venäjällä. Välilaskutapauksessa "suosisin Helsinkiä venäläisten lentoasemien sijaan, jos lentoaika ja -matka sen sallisivat", sanoo Lufthansan A380-kapteeni Michael Langer.
Langerin mukaan Helsingissä on hyvä lentoasema ja sairaanhoito. Suomi on myös EU-maa. Se helpottaa tarvittaessa maahantulomuodollisuuksia.
Lisää aiheesta sunnuntain Helsingin Sanomissa.
Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi