Helsingistä saattaa päästä raiteita pitkin Berliiniin vuonna 2020

Helsingistä saattaa tulevaisuudessa päästä pikajunalla Baltian läpi Berliiniin.

EU:ssa selvitellään paraikaa Keski-Euroopasta Tallinnaan kulkevaa Rail Baltica -rataa. Suunnitelmat antavat lisäpontta Helsingin ja Tallinnan visioille kaupungit yhdistävästä merenalaisesta junatunnelista.

"Suuri mahdollinen hyöty on, että toteutuisi Pietari–Berliini-raideyhteys ja Helsinki olisi aidosti sen osana", Helsingin kaupunginjohtaja Jussi Pajunen kuvailee suunnitelmia.

Sekä Baltian rata että Helsingin ja Tallinnan välinen tunneli ovat vasta pohdintavaiheessa. Tunnelin toteutusmahdollisuuksia on tarkoitus selvittää EU-rahalla, jota Helsinki ja Tallinna hakevat yhdessä.

Pajusen mukaan liikenteen saattaa kuvitella alkavan tunnelissa vasta 2020-luvulla.

Pelkkä selvitystyö Helsinki–Tallinna-tunnelin osalta maksanee puoli miljoonaa euroa. Siitä Tallinna ja Helsinki maksavat molemmat 100 000 euroa, EU:n Interreg-ohjelman toivotaan panevan pottiin loput rahat.

Tunnelin rakentamiskustannuksista on toistaiseksi olemassa vain karkea käsitys.

"Jos tunnelissa kulkisi vain tavaraliikennettä, sen hinta olisi noin miljardi euroa eli länsimetron luokkaa. Jos tunneliin tulee myös henkilöliikennettä, on summa tuntuvasti suurempi", Pajunen arvioi.

Päätöksiä EU:n tukirahasta selvitystyöhön saataneen vuodenvaihteen tienoilla.

Vaikka visio Helsingistä Pietari–Berliini-radan välietappina ei toteutuisi, hellii ylipormestari ajatusta Suomenlahden kahta puolta olevien kaupunkien yhdistämisestä tunnelilla.

"Suurin kynnys toteuttamiseen on taloudellinen. Miten tunneli pystytään toteuttamaan mahdollisimman halvalla ja mistä löydetään käyttäjät, ne jotka tunnelin lopulta maksavat."

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi