Pelastustyöntekijät ovat tiistaina löytäneet viisi ruumista karille ajaneesta Costa Concordia -aluksesta. Kuolleista neljä on miehiä ja yksi nainen. Kaikkiaan laivaturmassa kuolleiden määrä on nyt virallisesti yksitoista.

Ennen viimeisimpiä ruumislöytöjä viranomaiset kertoivat, että laivaturmassa kadonneita on 29. Näistä 14 on saksalaisia, viisi italialaisia, neljä ranskalaisia ja kaksi amerikkalaisia. Lisäksi kateissa on yksi italialainen, intialainen, perulainen ja unkarilainen miehistön jäsen.

Sukeltajat ovat käyttäneet laivanhylyssä räjähteitä kyetäkseen etenemään sokkeloisessa tilassa. Etsintöjä jatketaan yhä, mutta toiveita eloonjääneiden löytymisestä ei juuri ole.

Samaan aikaan  laivan kapteenin kuulustelut ovat jatkuneet. Liian lähelle rantaa laivansa ohjannutta Francesco Schettinoa epäillään kuolemantuottamuksesta. Corriere della Sera -lehti on myös julkistanut ääninauhan, jossa rannikkovartijat patistelevat Schettinoa palaamaan rannalta laivaansa pelastustöiden jatkuessa. Schettino on määrätty kotiarestiin.

Kapteeni kiistää syytteet siitä, että hän olisi hylännyt laivan ennen pelastustöiden lopettamista. Schettinon asianajajan mukaan kapteeni ei päässyt pelastusveneestä takaisin laivaan, koska alus oli kallistunut liikaa.

Asianajajan mukaan kapteeni todellisuudessa pelasti tuhansia ihmishenkiä ohjatessaan laivan törmäyksen jälkeen lähemmäs rantaa.

Osa matkustajista aikoo nostaa joukkokanteen laivan omistanutta yhtiötä vastaan.

Italialaislehti La Stampa kertoi aiemmin tiistaina, että kateissa olisi ainakin 40 ihmistä. Tieto perustuu pelastusviranomaisten salaiseen listaan, jonka lehti kertoo saaneensa haltuunsa.

Hämmennys ja raivo kadonneiden määrän heittelystä kasvavat Italiassa. Alun perin varustamoyhtiö Costa Crociere kertoi, että kateissa on 16 ihmistä.

Italialainen risteilyalus ajoi karille perjantaina. Laivan kylki repeytyi pahasti ja alus kaatui. Aluksessa oli 4 200 ihmistä.

Laivaturman  syynä saattoi olla laivan kapteenin halu miellyttää laivan ravintolan hovimestaria. Italialaisen Corriere della Sera -lehden mukaan kapteeni päätti tehdä "kunniakierroksen" Giglion saaren lähellä, koska hovimestari oli kotoisin sieltä.

Rannikkovartioston ja silminnäkijöiden mukaan sekä kapteeni Francesco Schettino että ensimmäinen perämies Ciro Ambrosio jättivät Costa Concordia -laivan ennen kuin kaikki matkustajat oli evakuoitu. Kapteeni oli kieltäytynyt palaamasta takaisin laivaan. Muuten aluksen miehistö toimi varustajan mukaan sankarillisesti.

Varustamon mukaan kivillä kyljellään makaava laiva voidaan ehkä saada takaisin pystyyn jättimäisillä poijuilla ja hinata sen jälkeen telakalle.

Sitä ennen laivasta on kuitenkin pumpattava yli 2 000 tonnia polttoainetta, joka mereen päästessään voisi aiheuttaa ympäristökatastrofin.

Italian ympäristöministeri Corrado Clini kertoi maanantaina julistavansa hätätilan laivaturman takia. Liike vapauttaisi valtion varoja ympäristötuhon estämiseen.

Clinin mukaan aluksesta vuotaa jotain nestettä, mutta on vielä epäselvää, onko kyse dieselistä. Hylky ympäröitiin puomein.

Italiassa ja YK:ssa arvioitiin turman jälkeen, että suurien alusten liikennöimissääntöjä on tarkasteltava uudelleen. Italiassa ympäristöväki on vaatinut jo aiemmin suuria risteilyaluksia pois rannikon läheltä kulkevilta reiteiltä.