Juutinrauman siltaa täytyy jo korjata

peberholm. Ruotsin ja Tanskan välillä vuonna 2000 käyttöön otettua Juutinrauman siltaa joudutaan jo korjaamaan. Sillan betonipohja lohkeilee, kun elementit hiertyvät toisiaan vasten.

Elementtien väliä suurennetaan nyt sahaamalla. Ongelma havaittiin joulukuussa, ja merenkulkijoita varoitettiin putoilevista betonilohkareista.

Joulukuisessa rutiinitarkastuksessa havaittiin, että sillan alapinnasta lohkeilee betonin kappaleita. Möykyt voivat olla tuhoisia, jos ne osuvat siltaa alittaviin huviveneisiin.

Siltayhtiö antoi nopeasti varoituksen merenkulkijoille, ja korjaustöitä aloiteltiin maanantaina viimeisimmän talvimyrskyn tyynnyttyä.

"Ei tämä ole mitenkään vaarallinen ongelma sillan koossapysymiselle. Kyse on enemmänkin esteettisestä haitasta ja vaarasta veneilijöille", korjaustyötä johtava projektipäällikkö Björn Zellén selitti maanantaina.

Ongelma on syntynyt kaksikerroksisen sillan alemmalla tasolla, jolla kulkee rinnakkain kahdet rautatiekiskot omissa u-kirjaimen muotoisissa betonikouruissaan. Kourut ovat liian lähellä toisiaan ja käytännössä ne ovat monin paikoin kiinni toisissaan.

Kun juna kulkee yhdessä kourussa, se notkahtaa joitakin millejä ja hiertää viereistä kourua niin, että betoni on alkanut lohkeilla.

"Sahaamme kourujen väliin noin sentin raon, jotta ne voivat elää hiertämättä toisiaan", Zellén selitti.

Ainakin miljoona kruunua eli runsaat sata tuhatta euroa maksava sahaus on määrä saada valmiiksi kesään mennessä.

Sahaus tehdään sillan alla roikkuvasta huoltovaunusta, joka kulkee hitaasti omilla kiskoillaan paljaan meren yllä ja kuljettaa betoniin pureutuvaa sirkkeliä. Häkkyrä ei ole herkullinen työpaikka kovilla tuulilla ja viime aikoina toistuvat myrskyt ovatkin pitäneet sen visusti varikolla.

"Riippuu vähän tuulen suunnasta, mutta esimerkiksi viime torstaina oli pakko lopettaa 18 sekuntimetrin puhurissa", siltaa hallinnoivan Juutinrauma-konsortion tiedottaja Anna Holm sanoi.

Lisää aiheesta:

Helsingin Sanomat | hs.online@hs.fi