Tapiolan bussiterminaali avataan maanantaina – Lopputulos on poikkeuksellisen upea, espoolaiset hykertelevät

Ensi maanantaina päättyy tapiolalaisten pitkä piina, kun bussit ja henkilöautot palaavat uudistetulle Merituulentielle. Katu on keskustakortteleissa pudotettu kuusi metriä vanhaa tasoaan alemmaksi.

Kuusi vuotta sitten autoliikenne katkesi Merituulentiellä ja alkoi valtavan ja syvän kuopan kaivaminen. Tapiolalaiset oppivat kestämään vaihtuvia liikennejärjestelyjä, purkutyömaita, melua ja pölyä.

Nyt moni tukittu kulkutie aukeaa jälleen ja Tapiola palaa suurelta osin normaalitilaan.

”Paitsi entistä ehompana”, vakuuttaa projektipäällikkö Miikka Hakarihttps://www.hs.fi/haku/?query=miikka+hakari Espoon kaupungilta.

Espoon kaupungin sivuilla bussiterminaalia kehutaan suorastaan Suomen upeimmaksi. Lämpimät puupinnat antavat eloa väljälle odotustilalle, josta ihmiset pääsevät bussien lähtölaitureille tai kauppakeskus Ainoaan.

Pitkän hallinäkymän itäpäässä on lasiseinä, josta tilaan tulvii luonnonvalo.

Kaikki Tapiolaa palvelevat bussit siirtyvät ajamaan uuden bussiterminaalin kautta. Vaihto metroon nopeutuu ja helpottuu, kun Tapionaukion tilapäinen bussiaukio jää pois käytöstä.

Odotushallin rakenne on samankaltainen kuin Kampin terminaalissa. Lasiseinä erottaa matkustajat lähtölaitureista. Kun kuljettaja vapauttaa oven, matkustajat voivat siirtyä suoraan bussiin.

Bussikaistan takana häämöttää tukevien betonipylväiden ja metalliaidan rajaama Merituulentie, jota pitkin läpiajoliikenne huristaa ensi viikolla.

Ajokaistojen takana pilkottaa bussiterminaalin eteläinen odotushalli. Se on hieman lyhyempi kuin pohjoinen halli.

Ajatus on, että matkustajat jäävät pois bussista eteläisen hallin tulolaitureille. Sieltä he kävelevät kauppakeskuksen puolelle joko ylittämällä Merituulentien tilapäistä käytävää pitkin tai kulkemalla maan alla metroaseman kautta.

Tilapäinen kulkuväylä Merituulentien yli poistuu käytöstä puolen vuoden kuluttua, kun kauppakeskus Ainoan kolmas vaihe valmistuu. Silloin bussimatkustajat pääsevät suoraan odotushalleista liukuportaisiin ja kauppakäytävään, joka kulkee Merituulentien yli.

Tapiolan projektijohtaja Antti Mäkinenhttps://www.hs.fi/haku/?query=antti+makinen uskoo, että valtaosa vaihtomatkustajista kulkee Tapiolassa bussien ja metrojunien välillä, ei niinkään bussista toiseen. Bussiterminaalin valmistuminen avaa matkustajille käteviä kulkuväyliä kotimatkaa tai kauppareissua varten.

Valtaosa bussilinjoista lähtee kauppakeskuksen puoleisesta pohjoisesta bussiterminaalista.

Poikkeuksen tekevät seutubussit 550 ja 551 sekä Otaniemen ja Hyljelahden väliä kulkeva 111 ja yölinjat, joilla kaikilla on lähtölaiturit molemmin puolin Merituulentietä. Matkustajan pitää tietää, kumpaan suuntaan hän haluaa mennä näillä bussilinjoilla.

Lisäksi Tapiolan lähibussit 116 ja 119 lähtevät Merituulentien eteläpuolisesta laiturista.

Helsingin seudun liikenne (HSL) uskoo, että bussiterminaalin valmistuminen ja lippujärjestelmän vyöhykeuudistus lisäävät joukkoliikenteen käyttäjämääriä Tapiolassa. Parhaimmillaan Tapiolasta lähtee 80 bussia tunnissa.

Tapiolan uuden bussiterminaalin ja Merituulentien avautuminen on Espoossa niin iso juttu, että sitä juhlistetaan kahdesti: ensin maanantaina kansalaisten kakkukahveilla ja vielä lauantaina yleisellä kansanjuhlalla.

Syytä onkin. Yksityisten kiinteistönomistajien ja Espoon kaupungin yhteensä lähes miljardin euron rakennusohjelma on puolivälissä, ja sen tulokset alkavat näkyä katukuvassa. Summaan ei kuulu Tapiolan metroasema.

Tapiolan kokonaiskehitystä hidasti ensin se, että kiinteistöjen omistus oli hyvin pirstaleista. Kun vakuutusyhtiö Lähi-Tapiola hankki itselleen suuremman kiinteistömassan, se pystyi vauhdittamaan uudistusta.

Rakennuttajakonsultti Seppo Kivilaaksohttps://www.hs.fi/haku/?query=seppo+kivilaakso Indepro-yhtiöstä arvioi, että koko urakka valmistuu 2020-luvun alkupuolella. Yhteistyö kaupungin kanssa on hänen mielestään sujunut jouhevasti. Bussiterminaali ja Merituulentie saadaan käyttöön etuajassa.

Projektijohtaja Mäkisen mukaan pelkästään Merituulentien urakan ja bussiterminaalin kustannukset kasvavat 50 miljoonaan euroon. Toisaalta kaupunki saa tuloja maankäyttösopimusten ja maan myynnin avulla.

Mutta paljon on vielä tehtävää. Kun isot kaupalliset rakennustyömaat valmistuvat ensi syksynä, alkaa ympäristön viimeistely.

Tulevaisuudessa häämöttävät Espoon kulttuurikeskuksen laajennus ja päätökset arkkitehti Aarne Ervinhttps://www.hs.fi/haku/?query=aarne+ervin suunnitteleman kosteusongelmaisen uimahallin tulevaisuudesta.

Kulttuurikeskuksen uudistuksen pääsuunnittelijaksi on valittu arkkitehtitoimisto Verstas, jonka ehdotuksessa Espoon teatteri saa vihdoin omat tilat Kulttuuriaukion pohjoispäässä. Myös kulttuurikeskuksessa toimivaa Tapiolan kirjastoa on määrä laajentaa.

 

Kauppakeskus Ainoan uusista tiloista valtaosa vuokrattu

Lokakuu on Tapiolan kauppakeskus Ainoalle merkittävä virstanpylväs. Silloin aukeaa kauppakeskuksen kolmas osa, jossa on kymmenittäin uusia liikkeitä ja 20 000 lisäneliötä neljässä kerroksessa.

Vaikka viime vuosi oli Tapiolassa vielä rakennusurakan aikaa, Ainoan myynti kasvoi 17 prosenttia yhteensä 133 miljoonaan euroon. Kävijämäärät kasvoivat 22 prosenttia.

Kaupallinen johtaja Marja-Liisa Neuvonenhttps://www.hs.fi/haku/?query=marja-liisa+neuvonen arvioi, että tänä vuonna kävijämäärä kasvaa 6,1 miljoonasta yli 8 miljoonaan. Oletus on, että bussiterminaalin valmistuminen lisää asiakasvirtaa luontevasti – onhan kauppakeskuksesta suora kulkuväylä matkustajien odotustiloihin uutuuttaan kiiltävässä bussiterminaalissa.

Mitä sitten sopii odottaa kauppakeskuksen kolmannelta osalta? Vaikka uudisosan neliömäärä ei ole yhtä suuri kuin Ainoan nykyiset 30 000 neliötä, uusia liikkeitä avautuu yli kaksinkertainen määrä.

Neljään kerrokseen on pyritty etsimään myös sellaisia yrittäjiä ja liikkeitä, joita ei vielä ole muualla. Bussiaseman tasolle on luvassa ruokapaikkoja pikaiseen syömiseen ja ylimpään kerrokseen kokonainen ravintolamaailma.

Kävelykannen tasolla ravintolat avautuvat ulkotilaan. Laskevan auringon suuntaan on luvassa terasseja.

Lisäksi laajennusosaan tulee muotia sekä liikkeitä vapaa-aikaan, urheiluun ja kodin sisustukseen.

Uusien tilojen vuokraus on edennyt suunnitellusti. Syksyllä avautuvista liiketiloista on vuokrattu valtaosa. Nykytiloista on vuokrattu 98,3 prosenttia.