Kaupunki
R-kioski harkitsee lopettavansa matkakorttien lataamisen HSL:n palkkiopäätöksen takia
Pääkaupunkiseudun matkalippujen suurin kaupallinen myyntikanava eli R-kioski harkitsee, voiko se enää olla mukana Helsingin seudun liikenteen (HSL) matkakorttimyynnissä.
HSL:n hallitus päätti tiistainahttps://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006240724.html, että se lopettaa erillisen myyntipalkkion maksamisen niille toimijoille, joissa matkakortteja on voinut ladata. Näitä ovat R-kioskien lisäksi monet S- ja K-kaupat sekä 16 muuta toimijaa. R-kioskien osuus kaupallisten toimijoiden myynnistä on 80 prosenttia.
”Julkiselta toimijalta on erikoista asettaa ihmiset eriarvoiseen asemaan lippujen hinnoissa eri kanavissa. Kaikilla ihmisillä ei ole kykyä tai mahdollisuuksia vaihtaa mobiililippuihin”, R-kioskin toimitusjohtaja Teemu Rissanenhttps://www.hs.fi/haku/?query=teemu+rissanen sanoo.
Rissasen mukaan R-kioski harkitsee nyt tosissaan, voiko se enää olla mukana matkakorttien myyntitoiminnassa. Hän paheksuu HSL:n tapaa pakottaa jälleenmyyjät lisäämään hinnan päälle myyntipalkkio. Epäily on, että lisäkustannus tuo negatiivista mainetta R-kioskeille, vaikka sen taustalla on HSL:n päätös.
”Myyntipalkkio ei tähän mennessäkään ole kattanut kaikkia kustannuksia, jota henkilökohtaisen palvelun tarjoamisesta syntyy palkkojen ja maksukorttiprovision muodossa”, Rissanen huomauttaa.
Yhtiö seuraa, miten hallituksen päätös muuttuu toimeenpanoksi. HSL on maksanut kaikille toimijoille myyntipalkkiona yhteensä noin viisi miljoonaa euroa vuosittain.
Pääkaupunkiseudulla on liki 200 R-kioskia.
HSL:n hallitus varautuu tekemään erikseen päätöksen siitä, peritäänkö HSL:n omissa toimipisteissä myyntipalkkiota vai ei.
HSL perusteli muutosta sillä, että kaikkia jälleenmyyntikanavia pitää kohdella tasapuolisesti. Whim-mobiilipalvelua markkinoiva MaasGlobal ei tähän mennessä ole saanut myyntipalkkiota.
”Mikä on oikeasti MaasGlobalin merkitys? Vertaus muihin jälleenmyyjiin tuntuu täysin ontuvalta”, Rissanen kysyy.
Mobiilimyynti kattaa noin 30 prosenttia HSL:n kokonaismyynnistä.
Oikaisu 18.9. klo 9.05: Ingressissä muutettu HKL HSL:ksi.
HSL:n hallitus päätti tiistainahttps://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006240724.html, että se lopettaa erillisen myyntipalkkion maksamisen niille toimijoille, joissa matkakortteja on voinut ladata. Näitä ovat R-kioskien lisäksi monet S- ja K-kaupat sekä 16 muuta toimijaa. R-kioskien osuus kaupallisten toimijoiden myynnistä on 80 prosenttia.
”Julkiselta toimijalta on erikoista asettaa ihmiset eriarvoiseen asemaan lippujen hinnoissa eri kanavissa. Kaikilla ihmisillä ei ole kykyä tai mahdollisuuksia vaihtaa mobiililippuihin”, R-kioskin toimitusjohtaja Teemu Rissanenhttps://www.hs.fi/haku/?query=teemu+rissanen sanoo.
Rissasen mukaan R-kioski harkitsee nyt tosissaan, voiko se enää olla mukana matkakorttien myyntitoiminnassa. Hän paheksuu HSL:n tapaa pakottaa jälleenmyyjät lisäämään hinnan päälle myyntipalkkio. Epäily on, että lisäkustannus tuo negatiivista mainetta R-kioskeille, vaikka sen taustalla on HSL:n päätös.
”Myyntipalkkio ei tähän mennessäkään ole kattanut kaikkia kustannuksia, jota henkilökohtaisen palvelun tarjoamisesta syntyy palkkojen ja maksukorttiprovision muodossa”, Rissanen huomauttaa.
Yhtiö seuraa, miten hallituksen päätös muuttuu toimeenpanoksi. HSL on maksanut kaikille toimijoille myyntipalkkiona yhteensä noin viisi miljoonaa euroa vuosittain.
Pääkaupunkiseudulla on liki 200 R-kioskia.
HSL:n hallitus varautuu tekemään erikseen päätöksen siitä, peritäänkö HSL:n omissa toimipisteissä myyntipalkkiota vai ei.
HSL perusteli muutosta sillä, että kaikkia jälleenmyyntikanavia pitää kohdella tasapuolisesti. Whim-mobiilipalvelua markkinoiva MaasGlobal ei tähän mennessä ole saanut myyntipalkkiota.
”Mikä on oikeasti MaasGlobalin merkitys? Vertaus muihin jälleenmyyjiin tuntuu täysin ontuvalta”, Rissanen kysyy.
Mobiilimyynti kattaa noin 30 prosenttia HSL:n kokonaismyynnistä.
Oikaisu 18.9. klo 9.05: Ingressissä muutettu HKL HSL:ksi.
Ota kaikki irti Hesarista
HS Digillä saat kaikki Hesarin digisisällöt käyttöösi
HS Digi -tilauksella pääset lukemaan rajoituksetta tämän ja muita kiinnostavia artikkeleita
- HSL Seuraa
- Helsinki Seuraa
- Joukkoliikenne Seuraa
- Liikenne Seuraa
- Marja Salomaa Seuraa
Kommentit