Helsinki
Yksi aikakausi päättyy: Helsingin Hämeentie suljetaan autojen läpiajolta ensi kuun jälkeen – lopullisesti
Juuri kun kantakaupungin länsilaidalla aletaan toipua Mechelininkadun pitkästä katu-urakasta, kaupungin itälaidalla avautuu liikennejärjestelyiltään vielä lähes yhtä pitkäkestoinen ja hankala peruskorjausurakka.
Hämeentien peruskorjaus sysää neljä raitiolinjaa poikkeusreiteille useiksi kuukausiksi maaliskuun 4. päivästä lähtien.
Hämeentiellä liikennöivien raitiolinja 6:n ja 7:n lisäksi myös Kurvista Helsinginkadulle kulkevien 1:n ja 8:n reittikadut muuttuvat lähes vuodeksi. Linjat 6 ja 7 palaavat Hämeentielle arviolta puolentoista vuoden kuluttua elokuussa vuonna 2020.
Bussien on määrä kulkea Hämeentiellä koko urakka-ajan, mutta yksityinen läpiajoliikenne ohjataan Sörnäisten rantatielle heti urakan alussa.
Remontti merkitsee samalla myös yhden aikakauden päätöstä. Autojen läpiajoliikenne ei palaa Hämeentielle urakan jälkeenkään. Autojen poistuminen merkitsee muun muassa sitä, että Hämeentielle saadaan pyöräilijöille omaa tilaa.
Muutos on symbolisesti merkittävä. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun Helsinki nostaa merkittävällä kadulla pyöräilyn selkeästi autoilun yläpuolelle.
Lue lisää: Vallankaappaus autokaupungissa – Helsinkiä suunnitellaan nyt kävelyn ja pyöräilyn ehdoillahttps://www.hs.fi/kaupunki/art-2000002881668.html
Juttu jatkuu grafiikan jälkeen. Liukuria siirtämällä voi tutustua hankkeiden aikatauluihin.
Liikennejärjestelyt voivat vielä täsmentyä. Tarjouspyynnön mukaisesti urakoitsijalle on varattu 1,5 kuukauden erillinen työnsuunnittelujakso.
Projektipäällikkö Jukka Väisänenhttps://www.hs.fi/haku/?query=jukka+vaisanen kaupunkiympäristön toimialalta sanoo, että työmaan yksityiskohtaisista järjestelyistä neuvotellaan urakoitsijan kanssa, kun nimet ovat sopimuspapereissa.
Tarjouskilpailun voittajaksi selvisi vuoden vaihteessa Destia oy. Päätöksen valitusaika on vielä kesken.
Lue myös: Raitiovaunut häviävät Kurvista vuodeksi ja Hämeentie suljetaan autoilta – Miten Helsinki selviytyy pian alkavasta liikennemullistuksesta?https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005844137.html
Lähes 17 miljoonan euron urakassa peruskorjataan kunnallistekniikkaa koko Hämeentien osuudelta sekä Sörnäisten metroaseman vuotava katto Kurvissa.
Hämeentie muuttuu Siltasaarenkadun ja Helsinginkadun välillä jalankululle, pyöräilijöille ja joukkoliikenteelle tarkoitetuksi kaduksi.
Ajo Hämeentien talojen tonteille sekä yritysten jakeluliikenne sallitaan.
Mechelininkatu ja Hämeentie eivät ole ainoat kantakaupungin kadut, joiden uumenissa on huonokuntoisia vesi- ja viemärijohtoja, uusittavia kaukolämpöputkia sekä tele- ja sähkökaapeleita. Kunnallistekniikka on vanhassa kantakaupungissa tullut peruskorjausikään.
Helsinki onkin avaamassa Aalto-yliopiston kanssa tutkimusprojektia, jonka kunnianhimoisena tavoitteena on lyhentää urakoiden kestoa, lieventää ympäristölle koituvia haittoja, koordinoida yhteistyötä ja parantaa viestintää.
Oikaisu 10.1. kello 13.41: Korjattu verkkografiikassa Sturenkadun remontin ajoitus vuosiin 2024–2025. Remontti oli grafiikassa ensin jaksotettu viidelle vuodelle.
Hämeentien peruskorjaus sysää neljä raitiolinjaa poikkeusreiteille useiksi kuukausiksi maaliskuun 4. päivästä lähtien.
Hämeentiellä liikennöivien raitiolinja 6:n ja 7:n lisäksi myös Kurvista Helsinginkadulle kulkevien 1:n ja 8:n reittikadut muuttuvat lähes vuodeksi. Linjat 6 ja 7 palaavat Hämeentielle arviolta puolentoista vuoden kuluttua elokuussa vuonna 2020.
Bussien on määrä kulkea Hämeentiellä koko urakka-ajan, mutta yksityinen läpiajoliikenne ohjataan Sörnäisten rantatielle heti urakan alussa.
Remontti merkitsee samalla myös yhden aikakauden päätöstä. Autojen läpiajoliikenne ei palaa Hämeentielle urakan jälkeenkään. Autojen poistuminen merkitsee muun muassa sitä, että Hämeentielle saadaan pyöräilijöille omaa tilaa.
Muutos on symbolisesti merkittävä. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun Helsinki nostaa merkittävällä kadulla pyöräilyn selkeästi autoilun yläpuolelle.
Lue lisää: Vallankaappaus autokaupungissa – Helsinkiä suunnitellaan nyt kävelyn ja pyöräilyn ehdoillahttps://www.hs.fi/kaupunki/art-2000002881668.html
Juttu jatkuu grafiikan jälkeen. Liukuria siirtämällä voi tutustua hankkeiden aikatauluihin.
Liikennejärjestelyt voivat vielä täsmentyä. Tarjouspyynnön mukaisesti urakoitsijalle on varattu 1,5 kuukauden erillinen työnsuunnittelujakso.
Projektipäällikkö Jukka Väisänenhttps://www.hs.fi/haku/?query=jukka+vaisanen kaupunkiympäristön toimialalta sanoo, että työmaan yksityiskohtaisista järjestelyistä neuvotellaan urakoitsijan kanssa, kun nimet ovat sopimuspapereissa.
Tarjouskilpailun voittajaksi selvisi vuoden vaihteessa Destia oy. Päätöksen valitusaika on vielä kesken.
Lue myös: Raitiovaunut häviävät Kurvista vuodeksi ja Hämeentie suljetaan autoilta – Miten Helsinki selviytyy pian alkavasta liikennemullistuksesta?https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005844137.html
Lähes 17 miljoonan euron urakassa peruskorjataan kunnallistekniikkaa koko Hämeentien osuudelta sekä Sörnäisten metroaseman vuotava katto Kurvissa.
Hämeentie muuttuu Siltasaarenkadun ja Helsinginkadun välillä jalankululle, pyöräilijöille ja joukkoliikenteelle tarkoitetuksi kaduksi.
Ajo Hämeentien talojen tonteille sekä yritysten jakeluliikenne sallitaan.
Mechelininkatu ja Hämeentie eivät ole ainoat kantakaupungin kadut, joiden uumenissa on huonokuntoisia vesi- ja viemärijohtoja, uusittavia kaukolämpöputkia sekä tele- ja sähkökaapeleita. Kunnallistekniikka on vanhassa kantakaupungissa tullut peruskorjausikään.
Helsinki onkin avaamassa Aalto-yliopiston kanssa tutkimusprojektia, jonka kunnianhimoisena tavoitteena on lyhentää urakoiden kestoa, lieventää ympäristölle koituvia haittoja, koordinoida yhteistyötä ja parantaa viestintää.
Oikaisu 10.1. kello 13.41: Korjattu verkkografiikassa Sturenkadun remontin ajoitus vuosiin 2024–2025. Remontti oli grafiikassa ensin jaksotettu viidelle vuodelle.
HS Digi -tilauksella pääset lukemaan rajoituksetta tämän ja muita kiinnostavia artikkeleita
- Helsinki Seuraa
- Joukkoliikenne Seuraa
- Kallio Seuraa
- Liikenne Seuraa
- Marja Salomaa Seuraa
Kommentit
Kommenttisi on moderoitavana. Viestejä julkaistaan sitä mukaa, kun toimitus ehtii niitä tarkistaa. Viestejä tarkistetaan arkisin kello 7–24 ja viikonloppuisin kello 8–24