Suomen suurin nosturi upotti 250-tonnisen teräs­häkin mereen Helsingin edustalla

Jättinosturi siirsi merenpohjaan 250 000 kiloa painavan teräskehikon, johon sillan antura valetaan.

Kruunuvuorensillan pylonin raudoitehäkkiä (takana) laskettiin sunnuntaina mereen valtavalla nosturilla.

23.1. 12:01 | Päivitetty 23.1. 14:39

Kruunuvuorensillan rakentaminen otti sunnuntaina yhden suuren askeleen, kun merenpohjaan nostettiin 250 000 kiloa painava teräshäkki.

Teräshäkkiin valetaan sillan pylonille peruslaatta eli antura, joka on kooltaan 18 x 18 x 4,5 metriä. Sen päälle valetaan vielä toinen, pienempi laatta.

Pyloni on sillan keskelle tuleva kannatinpylväs, johon vinoköysien teräspalkistot tukeutuvat. Pylväs kohoaa 135 metrin korkeuteen merenpinnasta eli metriä korkeammalle kuin Kalasataman korkein tornitalo.

Valtavan teräshäkin nostoon meren pohjaan louhittuun louhittuun onkaloon tarvittiin myös valtava telaristikkonosturi.

”Nosturi on lajissaan Suomen suurin, ja se painaa työkunnossa 600–700 tonnia”, kertoo Työyhteenliittymä Kruunusiltojen projektipäällikkö Jari Humalajoki.

Lue lisää: Helsingissä erikoinen työmaa: Nosturi nostaa toista nosturia

Telaristikkonosturi LR 1500 tuotiin työmaalle 26 rekkalastina, ja sen kokoaminen kesti kolme päivää.

Teräshäkin asennus sujui Humalajoen mukaan ongelmitta ja hieman nopeammin kuin oli etukäteen suunniteltu. Nostotyö kesti noin 12 tuntia.

Mukana oli myös sukeltajaryhmä, joka varmisti, että häkki meni paikoilleen kymmenen metrin syvyyteen louhittuun onkaloon.

Projektipäällikölle asennustyö oli ikimuistoinen.

”Kyllähän tällainen on harvinaista. Tällaisia siltoja rakennetaan Suomessa 50 vuoden aikana vain muutama.”

Raitioliikenteen on määrä alkaa Kruunuvuorensillalla vuonna 2027. Silta on valmistuessaan yli 1 900 metriä pitkä. Sille on määritelty peräti 200 vuoden käyttöikä.

Havainnekuva Kruunuvuorensillasta. Silta on varattu raitiovaunuille ja kevyelle liikenteelle. Korkea pyloni tukee siltaa vinoköysistön avulla.

Lue lisää: Kruunusiltojen ratikkayhteys ei ensimmäisessä vaiheessa todennäköisesti tee lenkkiä Laajasalon Yliskylässä

Lue lisää: Kaupunki pani myyntiin kolme unohdettua puu­­taloa himoitulla hitti­alueella

Lue lisää: Kruunusiltojen rakennustyö laajenee Laajasalossa: Työvaihe aiheuttaa meteliä

Lue lisää: Siltojen paalutus hajotti Kulttuurisaunan seinää

Lue lisää: Maan alta löytyi hylätty hissi Helsingissä

Oikaisu 23.1.2023: Nosturi on LR 1500, ei LR 500.

Seuraa ja lue artikkeliin liittyviä aiheita

Luitko jo nämä?

Osaston luetuimmat