Hallituksen lakiehdotuksen mukaan liikenteen biopolttoaineosuuden pitää olla neljä prosenttia kolmen vuoden kuluttua. Autoilijoille lankeaa 200 miljoonan euron "vihreä" lisälasku vuodessa.
Koska nykytekniikalla tuotettujen nestemäisten biopolttoaineiden kautta saatava todellinen päästövähennys on mitätön, kyseessä on uusi maataloustukimuoto.