Helsingin Sanomat (11.1.) avasi keskikaiteiden merkitystä valtateiden turvallisuudelle. Jutun tapausesimerkkinä oli sunnuntaina 9. tammikuuta kaksi kuolonuhria vaatinut onnettomuus ohituskaistalla Nelostiellä Konginkankaalla. Onnettomuustutkintakeskus Otkes suositteli kohdalle keskikaidetta sen jälkeen, kun miltei samalla paikalla sattui paperirekan ja linja-auton tuhoisa onnettomuus vuonna 2004. Keskikaidetta ei ole kuitenkaan tehty rahanpuutteen vuoksi.
Ohituskaistat jäävät liian usein auraamatta
Sunnuntain onnettomuudessa Konginkankaalla Nelostie oli jäinen ja ohituskaista auraamaton.