Suomen rataverkon tilanne heijastelee valitettavasti maamme alueellista eriarvoistamista. Väylävirasto edistää Helsinki–Turku-välisen rataosuuden suurremonttia (parinkymmentä minuuttia nopeampi matka, ja hinta noin neljä miljardia euroa!). Karjala-radan (Kouvola–Joensuu) on puolestaan annettu vuosien saatossa rapistua kehnoon kuntoon. Väylävirasto ilmoitti hiljattain, että suora junaliikenne Helsingin ja Joensuun välillä katkeaa korjausten takia ensi vuoden ajaksi.
Kyseessä ei ole asumattoman seudun rata, vaan pitkä pätkä Suomea, johon mahtuu muun muassa kaksi yliopistoa ja useita kaupunkeja, teollisuutta, työpaikkoja ja koteja. Itä-Suomen huoltovarmuuskaan ei ole viranomaisia ja päättäjiä menneinä vuosina huolettanut.
Lukijan mielipiteet ovat HS:n lukijoiden kirjoittamia puheenvuoroja, jotka HS:n toimitus on valinnut ja toimittanut. Voit jättää mielipidekirjoituksen tai tutustua kirjoitusten periaatteisiin osoitteessa www.hs.fi/kirjoitamielipidekirjoitus/.