Liikenne- ja viestintäministeriössä selvitetään 15-vuotiaiden pääsyä nopeus­rajoitettujen henkilöautojen rattiin. Ideaa on perusteltu ajatuksella mopoautojen vaarallisuudesta, mutta väitteelle ei löydy tukea onnettomuustilastoista. Mopoautoille sattuu paljon lieviä onnettomuuksia, mutta Onnettomuustutkimusinstituutin mukaan vuosina 2004–2016 mopoauto-onnettomuuksissa kuoli 7 mopoautoilijaa ja yksi pyöräilijä mopoauton törmättyä häneen. Myös nopeusrajoitettujen autojen turvallisuushyöty jäisi virittelyn myötä todennäköisesti olemattomaksi.