Postin tukilakot laajenevat: VR:n matkustajaliikenne uhkaa pysähtyä täysin, AKT:n tukilakko laajenee torstaina satamiin

Rautatiealan unioni Rau ilmoitti maanantaina uusista tukitoimista lakkoileville postilaisille.

VR:n ja Finrailin toimihenkilöt ovat myötätuntolakossa ensi perjantaista (29.11.) kello 6:sta lauantaihin kello 6:een, jos Postin työkiistaan ei sitä ennen saada ratkaisua. Toimihenkilöt työskentelevät muun muassa henkilö- ja tavaraliikenteen asiakaspalvelussa, lipunmyynnissä, tavaraliikenteen ohjauksessa, taloushallinnossa sekä häiriötiedotuksessa ja häiriötilanteiden ratkaisemisessa, Rau kertoo tiedotteessa.

VR:n HSL- ja Etelä-Suomen-taajamaliikenne uhkaa pysähtyä maanantaina 2. joulukuuta vuorokaudeksi. VR:n lähiliikenneyksikön veturinkuljettajat ovat tukitoimissa maanantaista kello 3:sta tiistaihin kello 3. Toimenpide pysäyttäisi HSL-alueen ja Etelä-Suomen liikenteen kokonaan.

VR:n kauko- ja tavaraliikenne pysähtyy tiistaina 3. joulukuuta vuorokaudeksi, Rau kertoo. Rautateiden tavaraliikenne ja henkilökaukoliikenne pysäytetään tiistain kello 3:n ja keskiviikon kello 3:n väliseksi ajaksi. Lakon ulkopuolelle rajataan ainakin Allegro-liikenne. Käytännössä junaliikenne pysähtyisi täysin.

Rautateiden liikenteenohjaus uhkaa keskeytyä maanantaina 9. joulukuuta vuorokaudeksi. Lakon ulkopuolelle rajataan Raun mukaan Allegro-liikenne. Tässäkin tapauksessa junaliikenne pysähtyisi kokonaan.

AKT:n tukilakko uhkaa ensi torstaina

Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT laajentaa Posti- ja logistiikka-alan unionin (Pau) työnseisauksia koskevaa tukilakkoa ahtausalan työehtosopimukseen.

Tukilakko alkaa torstaina 28.11. kello 6 ja päättyy lauantaina 30.11. kello 6, mikäli Paun työnseisaukset jatkuvat. Tukilakon aikana työstä pidättäytyvät ne työntekijät, jotka tekevät työtä Satamaoperaattorit ry:n ja AKT:n välisen ahtausalan työehtosopimuksen piirissä.

Satamaoperaattorit ry:n toimitusjohtaja Juha Mutru https://www.hs.fi/haku/?query=juha+mutrusanoo, että kahden vuorokauden mittainen lakko koskisi Suomen kaikkia ahtaajia, joita on 2 000. Mutru on huolissaan lakon aiheuttamista taloudellisista vahingoista ja mainehaitasta.

Myös Suomen Merimies-Unioni on laajentanut tukilakkoaan niin, että Suomen lipun alla liikennöivät laivat, jotka saapuvat Suomen satamiin kello 6 jälkeen maanantaina, jäävät satamiin. Merimies-Unionin jäsenet eivät lakon vuoksi seuraa alusten mukana merelle.

Merimies-Unionin tukitoimenpiteet ovat tämän hetkisen tiedon mukaan voimassa niin kauan, kunnes Postin työehtoriidassa saavutetaan ratkaisu.

Lue lisää: Tukilakko vaikuttaa merkittävästi risteilyalusten liikennöimiseen Viroon ja Ruotsiinhttps://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006319586.html

Suomen Varustamot ry:n varatoimitusjohtaja Hans Ahlström https://www.hs.fi/haku/?query=hans+ahlstromkertoo, että Merimies-Unionin sekä mahdollisella ahtaajien tukilakoilla on Suomen vientiin ja tuontiin valtava vaikutus.

Kolmasosa Suomen viennistä kulkee suomalaisilla aluksilla. Tällä hetkellä ne siis jäävät satamaan, mutta mahdollinen ahtaajien tukilakko pysäyttäisi myös muiden maiden alukset. Esimerkiksi Ruotsin tai Viron lipun alla Suomen kautta liikennöivät alukset jäisivät satamiin.

Ahlströmin mukaan 90 prosenttia Suomen viennistä ja 80 prosenttia tuonnista kulkee laivoilla. AKT:n tiedotteessa ei mainita, että energiahuolto olisi rajattu lakon ulkopuolelle.

”Lakko on saanut suhteettomia mittoja. Toivomme, että ratkaisu saataisiin nopeasti aikaiseksi ja tilanne normalisoiduksi”, Ahlström sanoo.

Huoltovarmuuskeskuksen toimitusjohtaja Tomi Lounema https://www.hs.fi/haku/?query=tomi+lounemasanoo, että merikuljetukset ovat kaikkiaan elintärkeitä suomalaisen yritystoiminnan ja yhteiskunnan kannalta. Niiden seisahtumisella on vaikutusta kansantalouteen.

Suomen huoltovarmuutta kahden vuorokauden lakko ei kuitenkaan rapauta.

”Merikuljetuksen häiriöt voivat näkyä tavalliselle kansalaiselle esimerkiksi päivittäistavarakauppojen saatavuusongelmina”, kertoo Lounema.

Lounela sanoo Huoltovarmuuskeskuksen pitävän tilannetta tarkasti silmällä. Hän on huolissaan mahdollisista vaikutuksista, mikäli tilanne pitkittyy.

”Uhkakuva on se, jos teollisuudelle tulee raaka-aineista tai energiasta pulaa. Se tulee kalliiksi, jos teollisuuden prosesseja joudutaan ajamaan alas.”

HS ei ole tavoittanut AKT:n edustajia kommentoimaan tukilakkoa tarkemmin.

Postin työriitaan ei saatu sunnuntaina sopua, minkä takia postilakko jatkuu ja laajenee. Useat ammattiliitot ovat julistaneet maanantaiksi tukilakkoja, jotka hankaloittavat ihmisten arkea ja etenkin matkustamista.

HS kokosi sunnuntaina keskeisimmät asiat moneen solmuun menneestä työmarkkinatilanteesta. Voit lukea jutun tästähttps://www.hs.fi/politiikka/art-2000006319648.html.

Tilanne uhkaa kärjistyä vielä lisää 9. joulukuuta, jolloin Teollisuusliitto aikoo aloittaa laajat lakot. Teknologiateollisuuden ja Teollisuusliiton neuvottelut uudesta työehtosopimuksesta kariutuivat sunnuntaina. Myös ammattiliito Pro ja ylemmät toimihenkilöt YTN ovat julistaneet lakkoja.